BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Boldog karácsonyt: a főváros januártól nem fizet a BKV-nak

Elfogyott a BKK pénze, kutya világ jöhet a budapesti tömegközlekedőkre rögtön 2023 első heteiben. Hogy ez ne következzen be, egy nagy külföldi banktól kérne kölcsön a városháza. Nem aprópénzről van szó, 12,5 milliárd forint is lehet a kölcsön.

Várhatóan nem tud eleget tenni a Budapesti Közlekedési Központ Zrt. (BKK) a 2023 januárjában, februárjában és márciusában esedékes közszolgáltatási díj kifizetésnek a BKV felé – értesült a Világgazdaság megbízható forrásokból.

Budapest, 2020. március 16.
A koronavírus-járvány miatt a sofőrök védelmében lezárták a BKV buszok első részét.
Fotó: Róka László / MTI

Ez azért is súlyos probléma, mert a BKV 2023-as első negyedévi működésének elengedhetetlen feltétele, hogy a BKK időben utaljon. Ha ez elmarad, az komoly fenyegetettséget jelent a budapesti közöségi közlekedés fennmaradására.

Unortodox megoldások a városházán

A BKV és a BKK között legutóbb 2021 januárjában köttetett hatályos közszolgáltatási szerződés a főváros személyszállításának üzemeltetésére. Az ezért járó díjat havonta számlázza ki a BKV, amit aztán a BKK kiegyenlít. Legalábbis eddig. A 2023 eleji számlafizetési kötelezettségnek ugyanis nagyon úgy néz ki, hogy a BKK helyett egy pénzintézet tesz eleget, persze nem ingyen. 

A kialakult rendkívüli helyzetben a városvezetés olyan pénzügyi konstrukciót alkalmazna, amelynek értelmében a BKV egy bank végezné a BKK felé fennálló, a soron következő háromhavi számlakövetelését. Így az határidőben – a VG információi szerint minden hónap 17-én – teljesülne, a BKK viszont egy évnél rövidebb fizetési haladékot kap, 

egészen pontosan 12,5 milliárd forint keretösszegig.

Azért csak a január–márciusi időszak kritikus, mert a városvezetés úgy kalkulál, hogy a márciusban beérkező helyi iparűzési adó a későbbi kifizetéseket már fedezni tudja.

Nincs ingyenebéd

Lapunk tudomása szerint ezt a szokatlan konstrukciót jogilag tisztának találták a városházán, és azt állapították meg, hogy az nem megy szembe semmilyen előírással, így a stabilitási törvénnyel is összhangban van. Az ügylet a BKV adósságállományát sem érinti, illetve többletköltséget sem okoz. Nem úgy a BKK-nál, amely viszont fizetni fogja a kapcsolódó díjakat és késedelmi kamatokat. 

Értesüléseink szerint ezek csak a januári számla átvállalásánál tízmilliós tételt jelentenek.

Egyelőre a főváros csak a BKV januári számlakövetelését adná el a banknak. Ugyanakkor lefektették, hogy amennyiben a BKV 2023-as üzleti tervét véglegesítik, és ez alapján – a BKK nemfizetése következtében – pótlólagos finanszírozás bevonására lesz szükség a cég fizetőképességének garantálása érdekében, akkor a további közszolgáltatási számlák engedményezésére új szerződéseket kötnek.

BKK: nem történt semmi különös

Az ügyben megkerestük a BKK-t, hogy erősítsék meg, vagy cáfolják értesüléseinket. A fővárosi közlekedésszervező közvetlenül nem, de indirekten elismerte, hogy valóban szó van a likviditását érintő pénzügyi művelet végrehajtásáról. Azt írták, hogy

a felelős gazdálkodás megkívánja, hogy a piaci környezetben szokásos likviditáskezelési eljárások is szerepet kapjanak a működési stabilitás biztosítása során.

Azt is állították, hogy különböző, a likviditást átmeneti jelleggel biztosító eszközöket már évek óta, 2019 előtt is alkalmazott a BKV. A felmerülő költségekről azt közölték, hogy ezeket csak az eljárás lezárása után lehet megállapítani, amennyiben egyáltalán ilyen eljárást igénybe vesznek. Hogy erről született-e végül döntés, az egyelőre nem ismert. Mindenesetre a decemberi közgyűlés elé a városvezetés nem vitte be ezt a napirendi pontot, de ezt az is magyarázhatja, hogy a BKV-nak nincs elfogadott üzleti terve 2023-ra. A Világgazdaság ugyanakkor úgy tudja, hogy a BKK és a pénzintézet közötti tárgyalások már befejeződtek, a kialakított szerződést pedig véglegesítették. A városházáról hivatalos komment nem érkezett lapunkhoz.

20211102 Budapest Újra kötelező a maszk viselése a közösségi közlekedési eszközökön, így a BKK járatain
Fotó: Markovics Gábor / Ripost

A BKK mindenestre kiemelte a VG-nek küldött nyilatkozatában, hogy a közösségi közlekedés színvonalas működtetése a BKK-nak és a fővárosnak egyaránt alapvető célja, és ez a járvány, majd az inflációs krízis mellett is változatlan prioritást élvez. Szerintük ezt bizonyítja, hogy a jelentősen megemelkedett energiaárak mellett erre a feladatra a Fővárosi Önkormányzat nagyságrendileg 150 milliárd forint összegű, saját bevételeiből biztosított támogatást nyújtott. 

Megjegyezték, hogy a fővárosi közösségi közlekedése csak évi 12 milliárd forintot ad a kormány, amit 2022-ben még nem utaltak át. Erre az év végéig van lehetősége a kabinetnek, vagyis eddig nem volt határidő-túllépés vagy késedelem.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.