A Fidesz érvénytelenítené a Malév-privatizációt
A Fidesz felszólítja a kormányt, hogy nyilvánítsa érvénytelennek a Malév privatizációját, ne fogadja el az AirBridge ajánlatát; a párt információi szerint Veres János pénzügyminiszternek igenis volt kapcsolata az orosz hátterű cég képviselőivel - jelentette ki Rogán Antal, az ellenzéki párt kampányfőnöke. A politikus közölte: ha a privatizációt a jelenlegi formában elfogadják, akkor a Fidesz mindenképpen parlamenti vizsgálatot kezdeményez az ügyben. Elmondta: a jelenlegi pénzügyminiszter és Leonov Péter, a Malévre ajánlatot tevő AirBridge igazgatósági tagja évfolyamtársak és jó barátok voltak a Marx Károly Közgazdaságtudományi Egyetemen, de egy levél azt is bizonyítja, hogy 2004 végén, más ügyben - a magyar földgázpiacról - tárgyaltak.
A politikus a sajtónak is odaadta azt a levelet, amelyet Leonov Péter egy orosz bank képviselőjének írt arról, hogy a Power Systems nevű cég ügyvezetőjeként tárgyalt Veres Jánossal, aki akkor a miniszterelnök kabinetfőnöke volt. Rogán Antal hozzátette: a Power Systems felügyelő bizottságának elnöke volt az Airbridge-ben is szerepet vállaló Kiss Kálmán volt határőr vezérőrnagy, akit jogerősen elítéltek hivatali hatalommal való visszaélés miatt. Szintén a cég tagja az a Zubek János, aki 1994-ben az MSZP-frakció sajtótitkára volt - jegyezte meg.
"Veres János pénzügyminiszter tagadja-e, hogy ismeri az AirBridge ajánlattevő képviselőit, és ezután is fenntartja-e azt az állítását, hogy egyetlenegy alkalommal, egyetlenegy jó szót sem szólt az érdekükben, semmilyen fórumon, amikor a Malév Rt. privatizációjáról volt szó?" - tette fel a kérdést a képviselő. Közölte: úgy tűnik, hogy Veres János és a kormányzat nem a teljes igazságot mondták el, amikor tagadták kapcsolat létét.
Hangsúlyozta: ha a kormány a jelenlegi feltételekkel privatizálja a Malévet, akkor 160 millió forintért cserébe az új tulajdonos egy év alatt akár 10 milliárd forintot is kivehet a cégből, 700 dolgozó egy éven belül elveszítheti állását, és a Malév öt év múlva egy orosz légitársaságba olvad be, és megszűnik. A politikus a magyar légitársaság valós értékéről szólva elmondta: a Malév rendelkezik a világ legfiatalabb légiflottájával, számláján jelenleg is öt-hatmilliárd forint van, és a tulajdonában lévő üzemanyagellátó ágazat, amelyet bármikor privatizálni lehet, önmagában hétmilliárd forintot ér becslések szerint.
Hozzátette: emellett a társaság az idén nyereséget tervez, amelyből képes lesz törleszteni hiteleit. Kérdésre válaszolva a képviselő kifejtette: ilyen nagyságú privatizációnál a nemzetbiztonsági szolgálat mindig készít kockázatelemzést, ha most nem készített, az nem lehet véletlen, ha viszont késztett, akkor nem véletlenül tagadja a létezését. Mint mondta, egyetértenek a szakszervezetekkel, amelyek kijelentették, hogy sztrájkolnak, ha folytatódik a privatizáció. (MTI)
