A biciklisek külső légzsákokat követelnek az autókra - Érdekes holland felvetés
Ma a gyalogosokra is ügyelnek a gyártók. Az ez irányú próbálkozások viszont egyelőre gyerekcipőben járnak. Az EuroNCAP töréstesztjeiből egyértelműen kiderül, hogy tökéletesíteni kell a gázolás elleni védelmet. Az ütközés erején túl ugyanis számos veszély leselkedik az áldozatokra. A túl magas, túl „kemény” vagy túlságosan éles karosszériaelemek halálos csapásra képesek. Ha ezt megússza is az elgázolt személy, a szélvédőhöz vágódó, vagy az úttestre csapódó testet érheti végzetes ütés.
Most a holland kerékpárosok szövetsége fordult a bringásokban bővelkedő ország kormányához, illetve az autógyártókhoz azzal a kéréssel, hogy fektessenek az eddiginél nagyobb hangsúlyt a járókelők és a kerékpárosok védelmére. A szövetség szerint a motorháztető légzsák az egyetlen megoldás, amely hatékonyan óvja az elütött emberek életét.
A kerékpárosok az utas- és vezetőoldali légzsákokhoz hasonlóan, a motorháztetőre nyíló ballont is szériatartozékká tennék az autókban. Számításaik szerint Hollandiában ezzel évente 60 halálos, és 1500 súlyos sérülést lehetne elkerülni.
