BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Teljesen átalakulhat a budapesti M2-es metró: Karácsony Gergely elmondta a részleteket

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
A főpolgármester európai forrásból valósítaná meg a beruházást. Az M2 Budapest második legforgalmasabb metróvonala, így a felújítása indokolt.

A Fővárosi Közgyűlés januári, következő ülése elé terjeszti azt a javaslatot Karácsony Gergely budapesti főpolgármester, amely szerint európai finanszírozás bevonásával megvalósulhat az M2 metró teljes szakaszának akadálymentesítése. A javaslat értelmében a felújításra szoruló mozgólépcsőket újakra, valamint ferdeliftekre cserélnék, ezzel nemcsak a mozgásukban korlátozottak, a kisgyermekes szülők, illetve az idősek utazását könnyítené meg Budapest, de jelentős energiamegtakarítás is elérhető – derül ki a Főpolgármesteri Hivatal pénteki közleményéből.

BKK, Metró, M2-es metró, M2, Budapest metró
Naponta 300 ezren használják a 2-es metrót / Fotó: BKK / Nyirő Simon

A főpolgármester szerint itt az ideje, hogy az M3 akadálymentesítése után az M2 metróvonal is teljes mértékben akadálymentes legyen. Budapest második legforgalmasabb metróvonalát ugyanis naponta 300 ezer ember használja, miközben a 11 megállóhelyből jelenleg csak 3 akadálymentes.

M2-es metró: a mozgólépcsők eddig kimaradtak

A metróvonal több mint húsz évvel ezelőtti felújításából a mozgólépcsők teljes körű cseréje költségcsökkentési okokból kimaradt, ezért öt állomáson mára már 50 évnél idősebb, szovjet gyártmányú, nagy energiafelhasználású mozgólépcsők üzemelnek. Három állomáson a 80-as évek végén ugyan új mozgólépcsőket építettek be, de ezek felújítása is időszerű.

A 21 milliárd forintos, az Európai Fejlesztési Bank által finanszírozott projekt keretében a BKV 8 állomáson 27 mozgólépcsőt cserélne és 8 ferdeliftet építene be. 

Ezzel a BKV jelentős megtakarítást érne el az energiaköltségeken, ami más energiahatékonysági lépésekkel együtt a forrás finanszírozását is megalapozza.

„Mivel a régi, korszerűtlen mozgólépcsők helyett új, energiatakarékos mozgólépcsők lennének, így a beruházás közel 30 százalékos energiamegtakarítást eredményezne, ami hozzájárul a jövőbeni működési költségek csökkentéséhez” – fogalmazott Karácsony Gergely főpolgármester.

A kormány engedélyére is szükség lesz

A BKV kidolgozta a projekt részleteit, ám a közlemény rámutat arra, hogy az európai forráshoz való hozzáféréshez a hatályos jogszabályok szerint a kormány engedélye szükséges. Karácsony Gergely kifejezte reményét, hogy a Fővárosi Közgyűlés januári döntése után a kormány is rábólint a fejlesztésre.

A Fővárosi Közgyűlés az aláírt finanszírozási megállapodás ismeretében dönthet majd a megállapodás feltételeinek elfogadásáról, valamint a kormányzati jóváhagyást kezdeményező eljárás megindításáról.

A főpolgármester szerint az esélyegyenlőség megteremtése, a fogyatékossággal élő emberek közlekedési feltételeinek javítása nem egyszerűen fejlesztés, hanem civilizációs kérdés. Ugyanis véleménye szerint Budapesten mindenki teljes joggal várja el, hogy méltó módon, önállóan, akadályok nélkül tudja használni a város szolgáltatásait.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.