BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Több százezer ingázót érint friss a változás – az agglomerációból is könnyebb lesz hazajutni

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Budapest és az agglomeráció éjszakai közlekedése is jelentősen átalakul. Számos környékbeli településről egyszerűbb és gyorsabb lesz a hazajutás a késő esti és hajnali órákban is.

Július 1-jén új korszak kezdődik a budapesti és agglomerációs éjszakai közlekedésben – jelentette be Vitézy Dávid a Facebook-oldalán

agglomeráció busz BKK
Az agglomerációból is könnyebb lesz hazajutni / Fotó: BKK – Budapesti Közlekedési Központ / Facebook

A közlekedési és beruházási miniszter szerint az elmúlt egy évben a BKK-val közösen dolgoztak egy olyan hálózat kialakításán, amely jobban alkalmazkodik a főváros és az agglomeráció átalakult közlekedési igényeihez.

Vitézy úgy látja, hogy 

az eltelt időben jelentősen megváltozott Budapest és környéke, ezért a rendszer újragondolása elkerülhetetlenné vált.

A fejlesztések egyik legfontosabb eleme, hogy több agglomerációs település közvetlen éjszakai kapcsolatot kap a belvárossal. 

Az új rendszerben 

  • Budaörs, 
  • Törökbálint, 
  • Budakeszi 
  • és Zsámbék térsége a Deák Ferenc tér érintésével lesz elérhető, 

ráadásul Budaörs és Törökbálint felé félóránként közlekednek majd járatok. Közvetlen kapcsolat jön létre a belváros és Gödöllő térsége között is. 

Az éjszakai buszok a Deák Ferenc térről indulnak majd, és az Örs vezér terén, Cinkotán, Szilasligeten és Mogyoródon keresztül érik el Gödöllőt.

A tervek szerint Szentendre, Budakalász és Pomáz is könnyebben megközelíthető lesz éjszaka, míg Pécel gyorsabb összeköttetést kap a belvárossal az új 969-es járat által. Gyál esetében a hálózat átalakításával a város teljes területe egységesebben kapcsolódik be az éjszakai közlekedésbe.

Fejlesztések várhatók Nagykovácsi és Solymár térségében is, ahol sűrűbb járatok és jobb csatlakozások segítik majd az utazást. Szigetszentmiklós esetében pedig egész éjjel óránként biztosítják a kapcsolatot a belváros felől.

Vitézy Dávid kiemelte, hogy az új rendszer egyik fontos eredménye a BKK és a MÁV-Volán együttműködése, amelynek köszönhetően a budapesti éjszakai járatok és az agglomerációs „kék” Volán-buszok menetrendje összehangoltabbá válik. Szerinte ez fontos lépés afelé, hogy Budapest és az agglomeráció közlekedését egységes rendszerként kezeljék.

Az új hálózat részleteit a BKK teszi közzé, az átalakított éjszakai közlekedési rend július 1-jén lép életbe.

Korábban a Világgazdaság is megírta, hogy megállapodás született Brüsszelben: 16,4 milliárd euró forrást sikerült hazahozni. 

Vitézy Dávid azt követően szólalt meg, hogy Magyar Péter és Ursula von der Leyen közös sajtótájékoztató tartott. Ezen az Európai Bizottság elnöke megerősítette, hogy amennyiben a magyar országgyűlés megszavazza az elvárt reformokat, megindul mintegy 16,4 milliárd euró fokozatos kifizetése Magyarországnak.

Több konkrét projektet is megemlített, mire költenék el ezeket az uniós pénzeket. Így például a lakhatási válság enyhítésére fordíthatnak jelentős forrásokat több milliárd euró értékben piaci tőke bevonásával, új bérlakások és kollégiumi férőhelyek építésével,

további 1,8 milliárd euróból pedig új HÉV-szerelvényeket és InterCity-kocsikat szerezhetünk be.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.