Nehéz év előtt áll az EasyJet

Az EasyJet adózás előtti nyeresége 41 százalékkal, 578 millió fontra emelkedett a szeptember 30-án lezárt üzleti évben a 2017-eshez képest, noha a brit légitársaságnak akadtak extra kiadásai is, így például 40 millió fontot költöttek az Air Berlin eszközeinek részleges megvásárlását követő németországi expanziójukra, és 65 millió fontjuk ment el informatikai fejlesztésekre. Európa második legnagyobb fapadosa 88,5 millió utast szállított a szeptemberrel zárult teljes üzleti évében, ez 10,2 százalékos növekmény éves alapon, és egyúttal új vállalati rekord. A cég bevételei ezzel párhuzamosan 16,8 százalékkal, 5,9 milliárd fontra nőttek, míg a lezárt évben elért profitból az előző évinél 43 százalékkal magasabb, 58,6 pennys osztalékot fizetne a menedzsment.

A 2019-es üzleti év első felére leadott foglalások kismértékben felülmúlják a bázisidőszak adatait. A légitársaság azonban az egy ülésre eső bevétel terén enyhe visszaesésre számít ebben az időszakban amiatt is, mert a húsvét jövőre áprilisban lesz. Kapacitásait 10 százalékkal tervezi növelni 2019-ben, a veszteséges, szintén brit Flybe légitársaság átvétele iránt viszont nem érdeklődik. Az EasyJet bécsi székhellyel létrehozta az EasyJet Europe nevű vállalatát. A fiókcég segítségével a Brexit-tárgyalások kimenetelétől függetlenül folytathatják az utasszállítást az EU-n belül. „Minden lehetséges forgatókönyvre felkészültünk az elmúlt két évben” – mondta Johan Lundgren vezérigazgató a Reutersnek, hozzáfűzve, hogy csak az biztos, hogy a Brexit március 29-i hatálybalépését követően sem csökken az emberek utazási kedve. A Liberum és a Bernstein elemzői ugyanakkor óvatosságra intenek, hiszen szerintük a Brexit kockázatai mellett a gyengülő font és az emelkedő kerozinárak is sújthatják a céget. A piac is inkább a negatívumokra volt fogékony, több mint 5 százalékkal zuhantak az EasyJet részvényei.