Váratlan trendforduló az autópiacon

Az egy évvel korábbihoz képest minimális, 0,1 százalékos forgalombővülést mért májusban az Európai Autógyártók Szövetsége, de, az eladások nyolc hónapja folyamatos csökkenését megtörő adatot érdemes megbecsülni. Közleményük szerint elsősorban a közép-európai régió éves összevetésben kimutatott, 6,2 százalékos pluszforgalma fordította pozitívba a trendet, amelynek tartósságáról azonban nincsenek meggyőződve a gyártók a világpiaci kereslet csökkenése és a vámháborús fejlemények ismeretében. A mérleg szempontjából meghatározó öt nyugat-európai országban vegyes eredmények születtek: a németeknél 9,1, a franciáknál 1,2 százalékos bővülést, míg a spanyoloknál 7,3, a Brexit előtt álló briteknél 4,6, az olaszoknál pedig 1,2 százalékos visszaesést mutattak ki. Az Európai Unióban 1,4 millió új autó kapott rendszámot. Az első öt hónapot tekintve 2,1 százalékkal kevesebb, 6,74 millió autót értékesítettek a kereskedők. Az uniós piacon a gyártók között megmerevedtek az erőviszonyok: a Volkswagen csoport piac-része 24,8, a Peugeot-Citroené 16,4, a Renault-é 10,9 százalék volt májusban.