Környezetkímélő megoldásokra térne át az európai olajipar

AM | Tulajdonképpen a teljes európai finomítókapacitást lefedik a FuelsEurope nevű szakmai szervezet tagjai, amelyek között ott találjuk a Mol csoportot is. Az olajipar úgy akarja kivenni a részét az Európai Unió azon törekvéséből, hogy 2050-re klímasemleges legyen, hogy szén-dioxid-semleges folyékony (vagy gáz halmazállapotú) üzemanyagokra állnak át a finomítók, amivel nemcsak a közúti, de a légi és a vízi közlekedés környezeti terhelését is csökkenteni tudják. Ez persze jelentős befektetéseket igényel: a jelenlegi technológiával és költségekkel számolva a következő harminc évben 400–650 milliárd eurónyi befektetést kell végrehajtani a cél elérése érdekében.

Az első, ipari léptékben is jelentős lépésekre 2025-ben kerül majd sor. Ha minden a tervek szerint alakul, akkor az üzemanyagok lecserélésével 2035-re már évi 100 millió tonna szén-dioxid-kibocsátást spórol meg az EU közlekedési ágazata, ami azzal egyenértékű, mintha ötvenmillió elektromos autó futna az utakon.