Hátsókerék-hajtással vennék be Kínát a Taycan alapváltozatával

Globálisan három modellből áll a Porsche Taycan villanyautó-választéka (4S, Turbo, Turbo S), ezekhez csatlakozik a most Kínában bemutatott utónévtelen alapmodell, amelyet csak a hátsó kerekek hajtanak. Első körben csak Kínában lehet majd megvásárolni ezt a kivitelt, de a Porsche nem zárja ki, hogy ha győzi kapacitással, más piacokon is elérhető lesz. Az alapváltozatban 79,2 kilowattóra kapacitású az akkumulátor, amelyhez (a rajtautomatika bekapcsolásakor) 408 lóerő csúcsteljesítményű villanymotor tartozik, a hatótávolság az NEDC-ciklus szerint 414 kilométer. A feláras kivitelben 93,4 kilowattóra kapacitású az akkumulátor, 476 lóerő csúcsteljesítményű villanymotor tartozik hozzá (a rajtautomatika bekapcsolásakor), a hatótávolság az NEDC-ciklus szerint 489 kilométer. Száz kilométer per órára mindkét esetben 5,4 másodpec alatt gyorsul, azaz a tapadás jelenti a korlátot, a csúcssebesség 230 kilométer per óra. Az első hajtómotor hiánya miatt nagyobb az első csomagtér, összesen 491 liter várja a csomagokat.

A Porsche Taycan alapkivitele 888 ezer jüanba (körülbelül 39 millió forintba) kerül, a nagy akkus változat 948,5 ezer jüan. Viszonyításként: az összkerékhajtású Taycan 4S alapára 1,15 millió jüan, a Taycan Turbóé 1,5 millió jüan, a Taycan Turbo S-ért pedig legalább 1,8 millió jüant kell fizetni.