Nagyot újít a Maserati

AM | Beköszöntött az elektrifikáció kora a Maserati márkánál, a 48 voltos lágy hibrid rendszerrel szerelt Ghiblivel. A márka legnépszerűbb modelljéből 2013-as bemutatása óta százezer példányt értékesítettek. A 2,0 literes négyhengeres turbómotorhoz a Bosch szállítja a 48 voltos indítógenerátort és az elektromos légsűrítőt, tehát kettős feltöltésű a belső égésű erőforrás. A rendszerteljesítmény 330 lóerő, a maximális nyomaték 450 newtonméter, ez alacsony, 1500/perces fordulattól áll rendelkezésre egészen 4000/percig. A 0–100 kilométer per órás gyorsulás 5,7 másodpercig tart, a csúcssebesség óránként 255 kilométer, az egyelőre csak becsült (hátra van a hitelesítés) szabványos átlagos fogyasztás 100 kilométerenként 9,6-8,5 liter. Azért van szüksége erre az új erőforrásra az autónak, mert a 3,0 literes V6-os turbódízel (7,5 liter per 100 kilométeres átlag) csak Európában kapható, takarékos erőforrásra pedig világszerte mindenfelé van igény, amit az új lágy hibrid modellel elégítenek ki.