BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Borítékolható az újabb drágulás, díjat emel a Szuezi-csatorna

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
A magas infláció miatt 2023 elejétől 15 százalékkal emeli a tranzitdíjakat a Szuezi-csatorna Hatóság.

Jövő év elejétől 15 százalékkal tervezi megemelni az áthaladó teherszállító hajók által fizetendő tranzitdíjakat a Szuezi-csatorna Hatóság. A turistahajók pedig várhatóan 10 százalékkal drágábban kelhetnek majd át a csatornán 2023-tól a Reuters beszámolója szerint.

This satellite imagery released by Maxar Technologies shows an overview of the MV Ever Given container ship and tugboats in the Suez Canal on March 29, 2021. - The MV Ever Given was refloated and the Suez Canal reopened on March 29, 2021, sparking relief almost a week after the huge container ship got stuck during a sandstorm and blocked a major artery for global trade. AFP correspondents observed tugboat crews sounding their foghorns in celebration after the Ever Given, a cargo megaship the length of four football fields, was dislodged from the banks of the Suez. (Photo by Satellite image ©2021 Maxar Technologies / AFP) / RESTRICTED TO EDITORIAL USE - MANDATORY CREDIT "AFP PHOTO / Satellite image ©2021 Maxar Technologies" - NO MARKETING - NO ADVERTISING CAMPAIGNS - DISTRIBUTED AS A SERVICE TO CLIENTS EGYPT-SHIPPING-SUEZ
Fotó: AFP

Oszama Rabi, a világ egyik legforgalmasabb vízi szállítási útvonalát üzemeltető egyiptomi hatóság elnöke a díjemelést a magas globális inflációval indokolta, amely megnövelte a társaság működési kiadásait és a csatornán nyújtott hajózási szolgáltatások költségeit.

A díjemeléstől éves szinten 700 millió dolláros többletbevételre számít a csatornahatóság, amely júliusban rekordszintű, 7 milliárd dolláros forgalomról számolt be az előző üzleti évre vonatkozóan.

A Földközi- és a Vörös-tengert összekötő, stratégiai fontosságú szállítási útvonal díjbevételei adják Egyiptom devizabevételeinek legnagyobb részét.

A 152 éves csatornán halad keresztül a globális kereskedelmi forgalom 12 százaléka, s ezzel jelentős szerepet tölt be a világkereskedelemben. A csatorna a világ tankerflottájának 61 százalékát, az ömlesztettáru-szállító flotta 93 százalékát és az összes konténerhajót fogadni tudja.

Az áremelés bejelentése mellett Rabi elmondta: a hatóság célja, hogy leányvállalata, a Canal Mooring részvényeinek 10-15 százalékát még 2022 végéig bevezessék a helyi tőzsdére.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.