Három új kis- és középkategóriás elektromos járművet (EV) mutatott be csütörtökön a Kia. Az új modellekkel szélesebb vásárlói kört szólítanak meg, egyben gyorsítják az elektromos átállást is.
A bemutatón a dél-koreai autógyártó bejelentette, hogy két kompakt elektromos terepjáró (SUV), az EV5 és az EV3, valamint az EV4 elektromos szedán kerül a kínálatába, hogy mielőbb elérje a 2026-ra kitűzött célt; évi egymillió elektromos jármű értékesítését.
A Kia az elektromos autók széles választékának fejlesztésébe kezdett, melyek a tervek szerint 30-80 ezer dollár közötti áron kerülnek a piacra.
A most bemutatott modellek a kisebbek közé tartoznak, és 35 000 és 50 000 dollár közötti áron kelhetnek el.
Közülük a Reuters szerint az EV5 vásárolható majd meg először, a járművet 2025-ben dobják piacra Dél-Koreában.
A modellt Kínában és Dél-Koreában kívánják gyártani, és a két piacon különböző akkumulátortípussal látják el őket.
A Kínában értékesített EV5-ösök lítium-foszfát-vas (LFP) akkumulátorokat használnának, míg a dél-koreaiak a drágább nikkel-kobalt-mangán (NCM) akkukat – mondta Szong Ho Szang, a Kia elnöke.
A Kínában gyártott verzió maximális hatótávolsága 720 km lesz a CLTC (City Light Test Cycle) szabvány alapján - áll a Kia közleményében.
A modell akkumulátora gyorstöltéssel 27 perc alatt lesz feltölthető 30-ról 80 százalékra.
A cég ugyanakkor nem adta meg a dél-koreai EV5 részletes hatótávolságát, mivel – mint mondták – azt a piaci igényekhez igazítják.
Elemzők szerint a Kia jól időzítette a megfizethetőbb EV-k bemutatását, illetve a piaci bevezetési kampány kezdetét.
Míg az első vevők a drágább, prémium kategóriás elektromos járműveket részesítették előnyben, az EV-k népszerűségének növekedésével a lakosság körében jelentősen megnőtt a fogyasztók igénye a megfizethetőbb elektromos autók iránt is
– mondta Lee Dzse-il, a Eugene Investment & Securities elemzője.
