BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Újabb erős Rába-negyedév

Összességében véve megfelelt az elemzői várakozásoknak a Rába 2001-es évi teljesítménye. Az utolsó negyedévben a futóműüzletág a vártnál is jobban teljesített, de a többi üzletág egyelőre nem tudta hozni a tervezett számokat.

Nem okozott különösebb meglepetést a Rába negyedik negyedéves gyorsjelentése. A társaság az utolsó negyedévben 16,46 milliárd forintos árbevételt realizált, ami az év legjobbjának számít ugyan, de a 2000-es év azonos időszakától csaknem 10 százalékkal elmarad. Az éves nettó értékesítés így 57,3 milliárd forint lett, ami szintén messze alatta marad a 2000-es évi 64,8 milliárd forintnak.

A Rába szempontjából még mindig legfontosabbnak számító amerikai piacon tovább csökkent az árbevétel, igaz, a vártnál nem nagyobb mértékben. A Rába 2001-ben 43 millió dollár bevételhez jutott legnagyobb exportpiacán, miközben az utolsó negyedévben már csak 8,5 millió dollár értékű exportot bonyolított a győri cég. Némi jó hír, hogy a 8-as kategóriájú tehergépkocsik piacán a készletek több mint a felére estek vissza az Atlanti-óceán másik oldalán, és középtávon már valószínűsíthető a piac konszolidációja.

Sikeresnek bizonyult az Ázsia felé történő nyitás: e kontinens a futóműüzlet második legnagyobb exportcélterületévé vált, tavaly 30,2 millió dollárt realizált a Rába Ázsiában.

Az üzletágak szerinti bontást tekintve a futómű-divízió kiemelkedő negyedik negyedévet zárt - 10 milliárd forint feletti bevételt hozott -, ami éves szinten 33 milliárdos árbevételt jelent. A stratégiailag kiemeltnek számító alkatrészüzletág ugyanakkor egyelőre nem váltotta be hozzá fűzött reményeket, a belső szerkezeti átalakítás és a külső piaci körülmények következtében a vártnál gyengébben teljesített. Emellett, még az Imag örökségeként, újabb 100 millió forintos befagyott vevői követelést volt kénytelen leírni a Rába.

A motorüzlet a negyedik negyedéves pozitív eredményével éves szinten nullszaldós eredményt produkált.

Üzemi szinten a negyedik negyedévben 968 millió forintos profitot könyvelhetett el a cég, amely gyakorlatilag a futóműüzletnek köszönhető, mivel a többi tevékenység - a motor kivételével - veszteséges volt. A társaság 2001-es üzemi eredménye 2,53 milliárd forintot tett ki, ami 38,1 százalékkal alacsonyabb az előző év operatív profitjánál.

A Rába adózott eredménye 1,19 milliárd forint volt 2001-ben, ami kevesebb mint fele a 2000-es 2,84 milliárd forintnak.

Steiner László vezérigazgató a jövővel kapcsolatban elmondta, hogy a DaimlerChryslerrel való együttműködési szerződések kicsit csúsznak ugyan, de végső, aláírás előtti fázisban vannak.

LUKÁCS ÁDÁM

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább a címoldalra

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.