Egy hónap van az átszerződésre
A biztosítótársaságok tegnap tették közzé a 2003. évi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (gfb) díjaikat. A társaságok meglehetősen bonyolult metódusok szerint számítják ki az egyes emberek egyes gépkocsijának díját, így az összehasonlítás általánosságban gyakorlatilag lehetetlen.
Az ügyfeleknek éppen egy hónapjuk van arra, hogy kibogarásszák a számokból, érdemes-e biztosítót váltaniuk. A nyilvánosan közzétett ajánlatokból az átlagember nem tudhatja meg, hogy pontosan mennyit kell fizetnie, ezért a legegyszerűbb megoldás, ha valaki végigtelefonálja a cégeket, és ajánlatot kér tőlük. A legmodernebb megoldás pedig az internet, a társaságok többségének a saját honlapján díjkalkulátor segít a számításban.
A piac legnagyobb szereplője, az Allianz Hungária Biztosító Rt. átlagosan 4,8 százalékkal emelte a díjait - mondta Kálózdi Tamás cégvezető a társaság tegnapi sajtótájékoztatóján. A biztosító 2001-ben vezette be az engedménypontokra épülő gfb-díjrendszerét, a kedvező tapasztalatok alapján azon érdemben jövőre sem változtat. A díj meghatározásakor a hagyományos bónusz-málusz besoroláson kívül figyelembe veszi a cég a területi besorolást, a gépkocsi gyártmányát, a szerződő korát, azt, hogy új vagy régi szerződésről van-e szó, ez régi vagy új gépkocsira vonatkozik, a díjfizetés módját és a károkozás gyakoriságát.
Az Allianz Hungáriánál az ügyfelek többségének a díja gyakorlatilag nem változik, az emelés ugyanis 1,1, százalék körül alakul, 39 százalékuknak pedig a díja nominálisan is csökken - hangsúlyozta Kálózdi. A díjváltozás szélső értékei egyébként mínusz 35 százalék és plusz 45 százalék, ezek azonban szélsőséges esetek.
Az Allianz Hungáriánál a gfb-üzletág tavaly veszteséges volt, a casco üzletágának nyeresége azonban ezt ellensúlyozni tudta, így forgalomarányosan néhány százalékos volt a teljes gépjárműüzletág nyeresége - mondta a cégvezető. Tavaly egyébként a biztosítók teljes gfb-díjbevétele 70,1 milliárd forint volt (a Közlekedési Biztosító Egyesület nélkül). Az idén az első fél évben a piac teljes díjbevétele a kötelezőből 40,6 milliárd forintot tett ki. Az Allianz Hungária gfb-szerződésállománya a fél év végén 1,8 millió darab volt, ami 53,9 százalékos piaci részesedést jelent. A cascoszerződések száma 391 ezret tett ki, ez a piac 56,5 százaléka. A biztosító az év végére 2,2 millió kötelező- és több mint 400 ezer cascoszerződésre számít. A kötelező üzletága várhatóan 2003-ban már nullszaldós lesz - emelte ki Kálózdi.
A piac második legnagyobb szereplője, a Generali-Providencia szintén átlagosan 4,8 százalékkal emelte a már szerződéses ügyfelek díját - jelentette be Jákfalvi Zoltán, a társaság gépjármű-biztosítási osztályának vezetője tegnapi sajtótájékoztatóján. A társaság az emelés hatására nem számol jelentős ügyfélelvándorlással. Az átlagos emelést egyébként a cég a lehető legkisebb szórással valósította meg, így a változások 3,5-8 százalék között alakulnak. Az új szerződések esetében a díjemelkedés 5 százalékos.
A biztosítónál szeptember végén 597 ezer gfb-szerződést tartottak nyilván, ennek állománydíja 16,73 milliárd forint, míg a casco üzletágában 142,7 ezer szerződésnek az állománydíja 19,2 milliárd forint.
A Generali-Providencia tavaly 240-280 millió forint közötti veszteséget szenvedett el a kötelezőn, 2002-re azonban a jelenlegi nulla körüli eredmény enyhe negatív vagy pozitív irányba is elmozdulhat. Egy-egy jelentősebb nemzetközi kár ugyanis megváltoztathatja az eredményességet.
