BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Megtorpanhat a fellendülés az európai acélpiacon

Már nem drágulnak, sőt, esetenként olcsóbbodnak az európai acéltermékek az unió kereskedőcégeit tömörítő Eurometal előrejelzése szerint. A legnagyobb hazai gyártó, a Dunaferr Rt. is érzi külpiacain az ármozgásokat, de a negyedik negyedévre már fellendülést remél. Augusztustól több alapanyagot juttat a Lőrinci Hengerműnek, amely így oldhat a belföldi durvalemez-hiányon.

Majdnem minden acélipari termék drágulása megállt Európában az elmúlt egy év fokozatos drágulása után, sőt egyes termékek olcsóbbodtak is az európai acélkereskedő társaságokat öszszefogó Eurometal szerint. A földrész acélgyártóit tömörítő Eurofer sem derűlátóbb, az elmaradt európai és amerikai gazdasági élénkülésre, a közel- és távol-keleti piaci bizonytalanságra panaszkodva fest meglehetősen sokesélyes képet a kilátásokról.

Az acélgyártó vállalatok sorra jelentenek be kisebb-nagyobb termelés-visszafogásokat. "A piac nem számít túl nagy csodákra keresleti oldalon, nem csoda, ha a gyártók kevesebbet termelnek. Igaz, ez nem lesz olyan mértékű, hogy abból hiány következzen" - véli Sefer Stevan, a Magyar Acél- és Fémkereskedők Egyesületének elnöke.

A belpiacon ugyanakkor bizonyos hiány van például durvalemezből. Ennek okát a szakember főként az "értelmetlen piacvédelemben" látja, amely miatt a piacról hiányzó termékek kereskedői nem jutnak hozzá az igényelt nagyságú importkvótához.

A durvalemezt egyébként a Lőrinci Hengerműtől várnák a vevők. A cég azonban néhány hónapja - mint már beszámoltunk -, az igényeltnél kevesebb alapanyagot kap a Dunaferr Rt.-től, amely a bugát saját célra gyártja, s csak a fölöslegben maradó mennyiségből tud juttatni a hengerműnek. "Augusztustól viszont már a hengermű minden igényét kielégítjük" - válaszolt lapunknak a Dunaferr Rt. kereskedelmi vezérigazgató-helyettese. Suri József ugyanakkor elmondta "nem jellemző", hogy cége más hazai megrendelővel, például a Ferroglobus Rt.-vel kapcsolatban is szállítási lemaradásban lenne.

Az elmúlt hónapokban európai kivitelét felfuttatott Dunaferr is megérezte az ottani piaci helyzet ingadozását. Suri József egy május környéki elég erős ármozgást említett, melynek fő mozgatórugója a kínai importkvóták megtelése volt. A kínai piacról kiszorult acélnak akkor többek között Európában, például a Dunaferr piacain kerestek helyet. A kvóták május végi újranyílásakor viszont enyhült a kínálati nyomás. Ezt a hatást egyébként termelése csökkentésével próbálja az európai gyártást uraló egy-két nagy termelő ellensúlyozni. Pillanatnyilag az orosz és az ukrán gyártók is Kínába igyekeznek exportálni, így nem csoda, ha főleg a keleti, éppen Kínának szánt termékek ára csökkent.

A korábbi hónapokat jellemző drágulás ugyan megállt, sőt a trend némileg meg is fordult, de a negyedik negyedévre vonatkozó előrejelzések ismét erősödő keresletet és magasabb árakat tartalmaznak. Suri József érdeklődésünkre korainak tartotta, hogy számszerűen megbecsülje a Dunaferr Rt. második féléves exportjának várható mennyiségi és értékbeli változását a tervezetthez képest.

A nyári hónapokban egyébként összesen havi 50 ezer tonnával kevesebb rozsdamentes acélt dob a piacra európai gyáraiból a világ egyik vezető acélipari társasága, az Arcelor a gyengülő kereslet és a nagy felhasználói készletek miatt. Európa teljes tavalyi rozsdamentesacél-gyártása mintegy ötmillió tonna volt a Reuters adatai szerint. E termék gyártói használják fel a világon megtermelt nikkel háromnegyedét is. Más nagy európai gyártók is kevesebbet termelnek, a német ThyssenKrupp 40 ezer tonnával szűkíti kínálatát korábbi hírek szerint, de úgy tudni, hogy a rozsdamentes acél hulladékából dolgozó finn-svéd Avesta Polarit is kevesebbet termel a nyáron.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.