Az évtized végéig jó néhány belső égésű motoros modell gyártását megszünteti a Volkswagen német autógyártó konszern – számolt be róla a Reuters.
A cégcsoport tervei szerint kevesebb gépkocsit fog értékesíteni, ugyanakkor a jövedelmezőbb prémiumjárművek gyártására fókuszál – nyilatkozta szerdán a VW-csoport pénzügyi vezetője.
Nem a növekedés az elsődleges cél, a jövőben a minőségre és ezzel együtt a magasabb árrésekre összpontosítunk
– ismertette Arno Antlitz.
Hozzátette, hogy a Volkswagen a következő nyolc évben 60 százalékkal csökkentené Európa-szerte a több márkára elosztott, több mint 100 modellből álló benzin- és dízelautó-kínálatát.
Az autóipari óriás új stratégiája rendszerszintű változásokat jelez az autóiparban. A piaci szereplők többsége évtizedek óta úgy próbálja növelni a nyereséget, hogy évről évre több járművet értékesít, még akkor is, ha ehhez nagy árengedményeket kell adni.
Ezt a stratégiát folytatta a wolfsburgi székhelyű csoport is, amely megőrizte erős jelenlétét a számára veszteséget termelő észak- és dél-amerikai piacokon is, és elárasztotta a régiót új modellekkel, vállalva azt, hogy ezzel súlyos veszteségeket szenved el – írta a Financial Times.
A koronavírus-járvány okozta súlyos csiphiány ugyanakkor arra kényszerítette az autógyártókat, hogy mérsékeljék a termelést a megugró kereslet miatt. Ez lehetővé tette az olyan márkák számára, mint a Mercedes és a BMW, hogy magasabb árat kérjenek modelljeikért, és
rekordnyereséget érjenek el 2021-ben, az alacsonyabb eladott járműszám ellenére.
A Volkswagen korábbi vezérigazgatója, a dízelbotrány miatt lemondott Martin Winterkorn azt tűzte ki célul, hogy a német konszern 2018-ig megelőzi értékesítési volumenben a Toyotát és a General Motorst is, és ebben a mutatóban a világ legjobbja lesz.
