Árháborúba kezdett a BYD Kínában, az egész szektorban szakadnak az árfolyamok
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságÓriási árháborúba kezdett hétfőn Kínában a Szegeden is gyárat építő kínai elektromosautó-gyártó BYD, és az a szektor szinte összes cégénél az árfolyamok zuhanását hozta magával a kínai tőzsdéken.
Az árháború a BYD részvényeit is a mélybe taszította
A Weibo közösségi oldalon pénteken bejelentett akciók 22 elektromos és plug-in hibrid modell árát érintik június végéig, és a BYD árfolyamát sem kímélték, mely több mint 8 százalékos mínuszban is volt hétfőn. Nem csoda, hiszen
a Seagull árát 20 százalékkal, a Seal egyes típusának árát pedig 34 százalékkal vitte le a BYD.
Ráadásul a CNBC összefoglalója szerin az év korábbi szakaszában bemutatott Han szedán és Tang SUV újabb verziói is jóval olcsóbban elérhetők, mint a korábbi változatok, az áruk ugyanis 10-15 százalékkal csökkent.
A Citi elemzői szerint az agresszív leértékelés akár 30-40 százalékkal is növelhette a BYD szalonjaiba látogatók számát a hétvégén az előző heti értékhez képest. Az árháború a BYD versenytársai részvényeit is lefelé taszította, így a Geely, a Great Wall Motors, a Li Auto és az Xpeng árfolyam is zuhant hétfőn. Ennek ellenére a Citi nem számít arra, hogy a BYD akciója felemészti a versenytársak piaci részesedését, mondván, 200 ezer jüanos (nagyjából 10 millió forint) árszint alatt az új energia járművek (elektromos és plug-in hibrid) piacán erőteljes növekedés várható a forgalomban, és a verseny viszonylag mérsékelt marad.
Áprilisban a BYD az európai piacon már megelőzte a Teslát, igaz, ehhez az is kellett, hogy az amerikai vállalat eladásai összeomoljanak a kontinensen.
