Boeing: a veszteségzónából már kifelé repül az amerikai cégóriás

Meglehet, jó útra tér az utóbbi években jobbára botrányairól hallató Boeing. Az amerikai légi ipari és védelmi óriásvállalatnál valami megmozdult, repülőgép-szállításainak fellendültével sikerült veszteségeit csökkenteni. Nem is kevéssel, az üzemi veszteségét a cég második negyedévben 433 millió dollárra szorította le az egy évvel korábbi 1,392 milliárd dollárról. Az egy részvényre eső veszteség 2,90 dollárról 1,24 dollárra olvadt, de még mindig a negatív tartományban tanyázik. 

Az igazsághoz tartozik, hogy a bázisidőszakban a Boeing termelését a szabályozói korlátozások mellett sztrájkhullám is hátráltatta. A szabad készpénzállomány ugyanakkor a repülőgép-átadások felgyorsulásának köszönhetően a mínusz 3,993 milliárd dolláros tavalyi szintről plusz 227 millió dollárra váltott, azaz a befektetők által szoros figyelemmel kitüntetett pénzügyi mutató szerint a Boeing a finanszírozásában is fordulóponthoz érkezett. 

Kezd visszaállni a normál üzemmód a Boeingnél 

Májusban a vállalat 38 darabot gyártott a legnagyobb bevételi forrását adó modern, energiatakarékos 737-es repülőgépmodellből, termelése azóta stabil. A cég az első félévben 206 darab 737 MAX repülőgépet szállított le. A Boeing már előre tekint, s azon dolgozik, hogy a légügyi hatóság (FAA) által előírt követelmények teljesítésével tovább növelhesse gyártókapacitását. 

Pontosabban ki tudja a meglévőt használni, növelni a 737 MAX-ok gyártását havi 42 darabra, miután az FAA egy tavaly év eleji baleset után elrendelt vizsgálata során korlátozta a gyártási darabszámot a biztonsági változtatások betarthatósága érdekében. 

A Boeing a dél-karolinai Charlestonban található üzemében a 787-esek, azaz az interkontinentális útvonalakon repülő Dreamlinerek gyártását is növelte, havi öt repülőgépről havi hétre. A gyártás felgyorsításának köszönhetően a Boeing negyedéves bevétele 35 százalékkal, 22,75 milliárd dollárra nőtt.

– büszkélkedett a válságmenedzseléssel megbízott Kelly Ortberg vezérigazgató a Boeing dolgozóinak küldött levelében. A cég megrendelői megítélése is javult, az első félévben 668 új gépre szóló igényt regisztrálhattak. A visszamondások és a konverziók 43 gépet érintettek, azaz a megrendelés-állomány nettó 625 utasszállítóval és cargó géppel nőtt.

A megrendelések féléves toplistája a következőképpen alakult:

• Qatar Airways: 130 Dreamliner (787) és 30 darab 777X repülőgép, 96 milliárd dollár értékben,
• Korean Air: 20 darab 777-9 és 20 darab 787-10 repülőgép, nem közölt értékben,
• IAG: 32 darab 787-10 repülőgép, mintegy 10 milliárd dollár értékben.

Az elemzői várakozásokat felülíró eredményekre a részvényárfolyam 2,4 százalékos emelkedéssel reagált a New York-i tőzsdenyitás előtt.