BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Júliusban szerződnek a 3-as metró felújítására

Július végén megkötheti a BKV a 3-as metró infrastruktúra-felújításának nyertesével a szerződést, így a beruházás a második fél évben elkezdődhet. A felszíni közlekedés kialakításán már dolgoznak, és a pótlóbuszok is rendelkezésre állnak majd.

A 3-as metró infrastruktúrájának felújítására vonatkozó kiviteli tervet a Budapesti Közlekedési (BKV) Zrt. tervei szerint július végén aláírhatják – közölte a Világgazdasággal a közlekedési társaság. Így a 3-as metróvonal infrastruktúra-rekonstrukciója idén a második fél évben elkezdődhet a vonal déli szakaszán, a Nagyvárad tér és Kőbánya-Kispest állomások között. A korszerűsítés az északi szakasszal folytatódik, a Lehel tér és Újpest-Központ állomások között, ezen a szakaszon a kiviteli munkálatok várhatóan 2017 végén kezdődnek.

A legutóbbi határidők tehát már nem nagyon csúsznak tovább, bár a BKV Zrt. a közbeszerzési eljárások dokumentumaiban elvégzett pontosítások miatt néhány nappal kitolta a 3-as metró állomásainak, infrastruktúrájának felújítására vonatkozó közbeszerzési pályázat jelentkezési határidejét. A cégek így a napokban adhatták be ajánlatukat.

A rekonstrukció miatt sok százezer utas napi utazási szokásait kell átalakítani. Fotó: Kallus György

A beruházás megkezdésének feltétele a metrót pótló buszok felszíni közlekedési lehetőségének kialakítása. Miután a 3-as metróvonal rekonstrukciója több ütemben és több évig tart, sok százezer utas napi utazási szokásait kell átalakítani. A rekonstrukcióhoz kapcsolódóan a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt. előzetesen vizsgálta, hogy a Kőbánya-Kispest – Nagyvárad tér szakasz felújítása alatt várhatóan miként rendeződik át a forgalom az érintett hálózaton, ennek alapján lakótérségekre bontva részletes mobilitási tervet dolgozott ki. A közlekedési rend véglegesítése most is folyamatban van. Ennek keretében nemcsak a 3-as metróvonal feletti pótlóbusz-közlekedést biztosítják, hanem egyes, a metró déli szakaszának vonzáskörzetéhez tartozó dél-pesti és kelet-pesti lakótérségekből is alternatív, közvetlen belvárosi eljutást nyújtó megoldásokat dolgoztak ki, amelyek gyorsíthatják a belváros vagy az üzemelő metróvonalak elérését – tette hozzá a BKK.

Így több járat megy majd a 3-as metró ideiglenes, Nagyvárad téri végállomásáig, vagy épp a 2-es metró Örs vezér terén lévő végállomásáig. Az egyes vonalak követési időközeit pedig a várható utasforgalmi átrendeződés alapján alakítja ki a BKK. A pótlóbuszok zavartalan haladását forgalomtechnikai módosítások segítik majd – így például az Üllői úton buszsávokat alakítanak ki. Az érintett területeken folyamatosak az út- és forgalomtechnikai munkavégzések, amelyeknek keretében autóbusz-megállók, gyalogos-átkelőhelyek, kanyarodó sávok kiépítése történik a metró felszíni pótlásához.

A közlekedésszervező cégtől azt is megtudtuk, hogy különböző intézkedésekkel szavatolják majd a pótláshoz szükséges autóbusz-állomány rendelkezésre állását, de szerephez jutnak a terület közlekedésében eddig is aktív elővárosi szolgáltatók, a MÁV-HÉV, a MÁV-Start és a Volánbusz Zrt.

A kereskedők is várnak

A felújítás ideje alatt az állomásokon lévő üzletek sem lesznek nyitva, a bérlőknek majd ki kell költözniük. Mivel a felújítás kezdésének pontos dátuma még nem ismert, így a bérlőkkel egyelőre nem állapodott meg a BKV, de az M3-as vonal felújításáról természetesen tájékoztatták őket – közölte a közlekedési társaság.

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.