Lassítósáv

Ha annyi autópálya épült volna már Magyarországon, amennyit felelős politikusaink az utóbbi néhány évben megígértek, valószínűleg már oda is autópályán mennénk, ahová mindenki gyalog jár. Bár elvben kétségkívül minden kormány prioritásként kezelte, kezeli az autópálya-építést - nem kétségbe vonva azt az állítást, miszerint ahová elér a sztráda, ott megindul a fellendülés -, valami miatt mégsem gyarapodik az ígéretekkel arányosan úthálózatunk. Ennek pedig bizonyára megvan a maga oka. A szakemberek, útépítési vállalkozók, minisztériumi hivatalnokok, politikusok magánbeszélgetéseken órákig tudják elemezni a helyzetet, a legnagyobb hibát mindig a másikban látva.

Magyarország esetében nem lehet arról beszélni, hogy a földrajzi viszonyok teszik lehetetlenné a munkálatok ütemes haladását, lévén gyakorlatilag az egész ország sík terep. Ezen kívül viszont mi más lehetne az indok, hiszen verbálisan a kormány(ok) teljes mellszélességgel az "ügy" mellett állnak? Legutóbb éppen múlt hét pénteken a miniszterelnök és a gazdasági miniszter közösen tette le voksát az autópálya-építés abszolút elsőbbsége mellett - egy 12 kilométeres szakasz egy részének bejárásakor.

Pedig nem is olyan messze tőlünk van példa arra, hogy ha nagyon akarnak valamit, akkor azt meg lehet csinálni. Horvátországban például, ahol közismerten igen zordak az építési viszonyok, az idén áprilisban egyszerre 450 kilométernyi pálya épült. Nálunk jelenleg ugyanez az adat 84 kilométer. Déli szomszédunknál felismerték ugyanis, hogy idegenforgalmuk fellendítésében létkérdés az infrastruktúra kiépítése. Nemritkán még az is előfordul, hogy a nyaralók hazafelé tartva hosszabb autópályán utazhatnak, mint két héttel korábban odafelé menet.

A horvátok most felajánlják autópálya-építési kapacitásaikat a külföldnek, mivel olyan gyorsan haladtak, hogy hazájukban már nem tudják elegendő megrendeléssel lekötni eszközparkjukat. A magyar vállalkozók természetesen ennek kevésbé örülnek, mondván, ha lenne elegendő pénz, ők is tudnának akár olyan ütemben is építeni, mint a horvátok.

A kormány szerint most aztán tényleg lesz elegendő forrás. Ígéretből eddig is volt jócskán. Tény ugyanakkor, hogy az elmúlt hat évben összesen 110 kilométer autópályát adtak át az országban. Erről azért van hová fejlődni.