Autót lakással

Ha megveszed a lakásunkat, kapsz egy új autót is. Ezt ígérte egy cég egy tegnapi napilapban, nem túl nagy keretes hirdetésében. Már régen vártam erre. Eddig csak konyhát, garázst vagy plazmatévét helyeztek el a madzagon, most egy kiskocsit is. Tulajdonképpen érthető a licit. Ha nagyon károgni akarnék, azt írnám: szegény fejlesztő, már itt tart, hiszen nem mennek a kész lakások. De nem írom. Még nem.

Félrevezető lenne, ha olyan benyomás alakulna ki, mintha a cégek marketingesei tévesen értelmeznék feladatukat, és ezért erőlködnek a kedvezményekkel. Inkább az lehet a helyzet, hogy keresik a fogásokat. Túlkínálat van ugyanis, legalábbis a közepes és felső kategóriában, de Budapesten feltétlenül.

Az árak ugyan stabilak, de a kedvezmények sora tényleg bővül. Itt van mindjárt a beugró. Manapság 10-20 százalékkal is megelégszenek a forgalmazók. Hol van már a múlt évezred utolsó évtizedének közepe, amikor - a kevés termék meg a szűkös és drága hitelek idején - még 50-70 százalékot kértek?

Aggasztóbb lehet a cégvezetőknek, hogy lassulhat a pénzáramlás. A jó helyen komplex szolgáltatást nyújtó lakóparkokat vagy tömblakásokat nem számítva az áfa-csökkentésre utazók kivárhatnak, hogy olcsóbban vehessék meg otthonaikat januártól. Ha nincs vagy csak csordogál a pénz a cég kasszájába, nagyobb lesz a kockázata. Ám ennél is fontosabb: magát a fejlesztőt is rosszabbul ítélheti meg a projektet finanszírozó bank, hiszen az is azt látja, hogy nehezebb eladni a lakásokat.

Van azért több kedvező hatása is ennek a szorult helyzetnek. Egyrészt lecsippent valamit abból az extrahaszonból, amelyet a túl sok alvállalkozó alkotta lánc végén álló zsebre tesz. Másrészt talán gyorsabban mennek tönkre azok, akik "minimál"-programmal (értsd: csökkentett műszaki színvonallal) akarnak versenyezni, alacsony hatékonyságot és éppen csak elfogadható minőséget produkálva.

Én nem hiszek az áfacsökkentés misztikumában. Ha mégis olcsóbb lesz a lakás és netán szürkébb a most még fekete munka, akkor megugrik a fehér ára. S azt csak jóval kevesebben tudják kigazdálkodni. Ezért gondolom azt, hogy ha a jövőben mégsem pörög föl a lakásüzlet, még az is megeshet, hogy a végén autót adnak lakással.