Egységes égbolt a repülésben
A stockholmi csúcsértekezlet résztvevői kiálltak az egységes európai égbolt megteremtése mellett, hozzátéve: a júniusban esedékes göteborgi találkozóig várhatóan előrelépés történik ebben a kérdésben. Van remény az egyezmény megalkotását sokáig veszélyeztető, Gibraltár felügyeletére vonatkozó brit--spanyol vita megoldására is: a két kormányfő, Tony Blair és José-Maria Aznar a Financial Times szerint megállapodott arról, hogy az -- áprilisra várt -- bizottsági javaslat ismeretében visszatérnek arra a kérdésre, hogy ki lássa el az Afrikával szembeni angol külterület légikikötője feletti ellenőrzést.
Egységes égboltot akarunk az egységes piac felett -- fogalmazta meg az ágazatban uralkodó véleményt Jean-Cyril Spinetta, az Air France vezérigazgatója, az európai légitársaságok szövetségének (AEA) elnöke. A jelenlegi nemzeti légi határok és a hozzájuk tartozó különböző szabályok ugyanis felesleges kitérőkre kényszerítik a gépeket, ezzel késést és üzemanyag-pazarlást eredményeznek.
Az EU végrehajtó testületének célja, hogy áprilisban előterjessze az egységes égbolt megteremtéséről szóló jogszabálytervezetét, amelyet azután a tanács és a parlament a jövő év elejére elfogadhatna. Ez elegendő időt adna arra, hogy 2005-től a tagországok alkalmazzák a reformokat.
A bizottság a szolgáltatói és a szabályzói funkciók elválasztását tervezi. A nemzeti szolgáltatók felügyelete a reformok keretében létrehozandó európai repülésbiztonsági hatóság hatáskörébe tartozna, a gazdasági szabályozást pedig a maga kezébe venné az EU végrehajtó testülete.
