BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Terjeszkedik a fizetőparkolás

Holnaptól pótdíjfelszólításra számíthatnak azok az autósok, akik fizetés nélkül állnak meg a főváros I. kerületében, miután a városrész területének nagy részét bevonták az automatás parkolási rendszerbe. Október 1-jétől a II. kerületben is bírságolják a bliccelőket. Az év végére újabb budai kerületekben jelennek meg a parkolóórák.

Szeptember 1-jétől munkába állnak a parkolóőrök a főváros I. kerületének azon részein, amelyeket ezen a nyáron vontak be a fizetőzónába, s a bliccelő autósok pótdíjfelszólítást kapnak -- tudta meg a Világgazdaság a parkolást üzemeltető Centrum Parkoló Rendszer (CPR) Kft. ügyvezető igazgatójától. Benedek Bálint elmondta: bár az automatákat már júliusban elhelyezték a Duna--Hegyalja út--Alkotás út--Széna tér--Csalogány utca által határolt területen, nem akarták addig elkezdeni a bírságolást, amíg az ingyenes lakossági engedélyek kiadása be nem fejeződött. Ugyancsak állnak már a parkolóórák a II. kerület vízivárosi részén, ahol október 1-jéig válthatók ki a lakossági engedélyek. Még az idén elindítják az automatás rendszert két másik budai önkormányzat területén, a XI. és a XII. legzsúfoltabb részein.
Az I. kerületben az érintett lakók 95 százaléka átvette az ingyenes parkolásra jogosító engedélyt -- tájékoztatta lapunkat Fitos Péter, a városrész polgármesteri hivatalának főtanácsosa. Az igazolást a későbbiekben is kiválthatják azok, akik állandó bejelentett lakosok a kerületben, és saját gépkocsijuk után itt fizetik a súlyadót. Szeptember 20-án az önkormányzat képviselő-testülete elé kerül az a javaslat, mely szerint személyenként két ingyenes parkolási engedély jár majd az I. kerületieknek. Ugyanezen az ülésen dönt a testület arról is, hogy a kerületben telephelyet fenntartó vállalkozások és intézmények a jelenlegi 20 helyett 50 százalékos kedvezményt kaphatnak azokra az autókra, amelyek a cég tulajdonában vannak és az önkormányzatnak fizetik a súlyadót. A főtanácsos elmondta: a kerület 4,5 milliárd forintos költségvetéséhez képest nem jelentős az az 50-70 millió forint, ami a parkolásból befolyik majd. Az automatás rendszer bevezetésétől elsősorban a gépkocsiforgalom csökkenését remélik.
Jegyet kell venniük mindazoknak, akik nem állandó lakók az érintett területeken, vagy nem itt bejelentett céges autóval járnak dolgozni -- fejtette ki Benedek Bálint. A pénzbedobálós megoldás helyett választhatják a csipkártyát, ami 5, 10 és 30 ezer forint értékben vásárolható, s a 30 ezresre 10 százalék kedvezményt adnak. Mivel még nincs egységes kártyarendszer, ezért a CPR Kft. ügyfélszolgálatain megvásárolt csipkártyák csak a kék színű, háromszög alakú Siemens-automatákhoz használhatók.
A fővárosban 1996-ban kezdődött az új parkolási rendszer bevezetése. Jelenleg három önkormányzati társulás üzemelteti a rendszert, a budai kerületekkel együtt összesen tíz városrészben. Az V., a IX. és a XIII. kerületben a fővárosi önkormányzat részvételével működik két társaság. A harmadikat, a Fővárosi Önkormányzatok Parkolási Társulását a VI., a VII. és a VIII. kerület alapította, s a CPR Kft.-t bízták meg az üzemeltetéssel. Ehhez csatlakoztak a budai városrészek. A következő hónapokban elsősorban a budai oldalon terjeszkedik majd a fizetőparkolás, de lesznek változások Pesten is: szeptemben 1-jétől a VI. kerület teljes területén fizetni kell a parkolásért.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.