Mentőöv a brit vasútnak
Egy részvényesek nélküli, osztalékot nem fizető, de kereskedelmi jelleggel működtetendő vállalat veszi át a tavaly október óta csődvédelem alatt tevékenykedő brit vasúthálózat, a Railtrack aktíváit. A műveletet a kormány - adomány jelleggel juttatott - 300 millió font sterlinges hozzájárulással támogatja.
A magántulajdonban lévő brit vasutaknál a vonatokat közlekedtető társaságok nyereséggel működtek, a szintén privatizált hálózati infrastruktúra azonban krónikus fizetési problémákkal küszködött. Forrásai elégtelenek voltak a pályák korszerűsítéséhez, ezért sok volt a késés és a súlyos baleset. Emellett a társaság rendszeresen folyósított osztalékot a részvényeseknek, miközben visszatérően szubvenciókért kilincselt a kormánynál. Ez utóbbi tavaly ősszel zárta el a Railtrack előtt a pénzcsapot, ami rövid úton vezetett a társaság csődjéhez. A részvényesek korábban perrel fenyegették meg a kormányt, a számukra most kilátásba helyezett, 500 millió font sterlinges juttatás nyomán azonban várhatóan elállnak ettől. Az összeg részint a kormány által adandó, vissza nem térítendő 300 millióból és egy 200 milliós kötvénykibocsátásból táplálkozna - tudósít a Reuters.
A hálózati tulajdonjogokat átvevő új társaság, a Network Rail emellett átvállalja a Railtrack 6,5 milliárd fontos adósságát, amiből 1,6 milliárdnyi kötvény formájában áll fenn. A teljes művelet finanszírozásához a Network Rail öszszesen 9 milliárd font sterlinges, kormány által szavatolt áthidaló hitelt vett fel. A sínpályákat és az egyéb hálózati infra-struktúrát működtető, sajátos státusú társaságnak nem lesznek részvényesei, hanem csak "tagjai", amelyek között ott lesznek a kormány által irányított vasúti hatóság képviselői, a vonatokat közlekedtető magántársaságok és az utasok érdek-képviseleti szervezetei. A Network Rail várhatóan augusztus elsejétől veszi át az igazgatási funkciókat, mégpedig az elaggott és leromlott infrastruktúra gyökeres megújításának szándékával. A társaság finanszírozásánál a kisebb költségek miatt részesítették előnyben a kereskedelmi adósságokat a részvénykibocsátással szemben. (VG)
