Újabb forgalmi dugókra számíthat Budapest

Tegnap ismét a budapestiek türelmét kérte Demszky Gábor főpolgármester, bár az idei útfelújítások lényegében még el sem kezdődtek, a forgalmat jelentősen zavaró munkák java június közepén indul. Az útépítésekre az idén összességében 32-33 milliárd forintot szán a város. Ebből a legnagyobb tétel a dél-budai Bartók Béla út mintegy 13 milliárd forintos rekonstrukciója. Emellett 22 útszakasz és 13 híd, illetve felüljáró felújítása kezdődhet meg az idén, s a munkák zöme őszre be is fejeződik. Mindez csak a fővárosi önkormányzat tulajdonában lévő utakat jelenti, de a 23 kerület is végez kisebb-nagyobb építkezéseket és felújításokat a saját területén.

Budapest 4300 kilométeres úthálózatából valamivel több mint 1000 kilométer a fővárosé, ezen bonyolódik azonban a város forgalmának 80 százaléka - mondta a Világgazdaságnak Vajda Pál, a városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes. A szakértők szerint az úthálózatból 250 kilométer műszakilag olyan rossz állapotban van, hogy már most felújításra szorul, s ugyanekkora szakaszra mindenképpen sort kell keríteni tíz éven belül. Az építkezések azonban elkerülhetetlenül együtt járnak a közlekedési dugókkal, s több helyen forgalomtechnikai okok miatt elkerülő útvonalat sem lehet kijelölni. Az önkormányzat a kedvező időjáráson túl azért ütemezi a nyári hónapokra ezeket a munkákat, mert a felmérések szerint ilyenkor vannak a legkevesebben a városban. Ha az erre az évre tervezett keret nagyobb lenne, több forgalomkorlátozást akkor sem bírna el a város.

Az idén egyébként jóval több felújítást kezd az önkormányzat, mint az előző évben, az idei keret is csaknem a tízszerese a tavalyinak. Korábban előfordult, hogy az ideihez hasonló nagyságú összeget, illetve az állami támogatásokkal együtt ennél többet is fordított közlekedési fejlesztésekre a város. A központi támogatások hiánya miatt 2001-re ez már nagyon nehéz helyzetbe hozta a főváros költségvetését - fejtette ki a főpolgármester-helyettes.

Az idei munkák beindulásával különösen nagy zsúfoltságra lehet számítani Dél-Budán. A Bartók Béla úton már megkezdődött a közművezetékek cseréje. Június 11-én indul az útpálya és a járda átépítése. Ettől a naptól kezdve az autósoknak jelentős forgalomkorlátozásokra kell számítaniuk, s a Műegyetem rakpartot használhatják elkerülő útvonalként. A villamosok június 21-től augusztus végéig nem járnak - buszok szállítják majd az utasokat -, az autósok viszont csak október 28-tól használhatják ismét a teljesen átépített utat.

Már május közepén megkezdődtek a torlódások a Hungária körúti felüljáró környékén. Az egymilliárd forintos rekonstrukció halaszthatatlan - állítja Demszky Gábor. A több mint 30 éve épített felüljárót 1987-ben újították fel utoljára, s már nem bírja tovább a terhelést. Ugyancsak különösen nagy torlódásokat okoz majd az Árpád hídon és környékén a Flórián téri közúti felüljárók felújítása. Türelmet kér a városvezetés a nyári hónapokban többek között a Dózsa György út, a Haller utca, a Fiumei út, a Kőbányai út, illetve az M5-ös városi bevezető szakasza körzetében.

Kecskés Ágnes