Rendezettebb lesz a sztrádafinanszírozás
A Nemzeti Autópálya (NA) Rt. igazgatósága augusztus 14-i ülésén tárgyalja a kiírandó közbeszerzéseket - értesült lapunk. Információink szerint a testület előreláthatólag a hónap végén tűzi napirendre a sztrádafinanszírozással kapcsolatos könyvvizsgálói anyagot, és várhatóan addigra eldől, hogy milyen jogi lépések tehetők az előnytelen szerződések ügyében.
Az NA Rt. új vezetésének hivatalba lépése óta négyféle vizsgálat indult - tudtuk meg. A társaság belső átvilágítása már befejeződött. Ezt ugyanaz a cég végezte, mint amelyik a tulajdonos Magyar Fejlesztési Bank (MFB) Rt.-t világította át a közelmúltban. Információink szerint a ProWare vizsgálata - melynek anyagát még nem tárgyalta meg az NA Rt. igazgatósága - csupán egy területre, az autópálya-építésekre kötött szerződésekre nem terjedt ki. Ezek jogi felülvizsgálatával egy ügyvédi irodát bíztak meg. Dolgozik már a Kormányzati Ellenőrzési Hivatal (Kehi) is, szakemberei a sztrádaépítéseken való költségvetési pénzek felhasználását vizsgálják. Ezzel a tervek szerint a Kehi szeptember 15-ig készül el.
A teljes autópálya-program és a költségvetés kapcsolatának rendezési lehetőségét pedig könyvvizsgálóval közösen keresi az NA Rt. - értesültünk. Ez ugyanis jelenleg nincs rendezve. A probléma az, hogy az NA Rt. a sztrádaprogramot két forrásból - az MFB tőkeemeléséből és külső hitelből - finanszírozza. A vonatkozó jogszabá-lyok (a közutakról szóló és az államháztarási törvény) szerint az elkészült utakat kincstári vagyonba kell adni. A sztrádák azonban a társaság mérlegében az eszközoldalon szerepelnek. Ha ingyenesen kerülnek ki onnan, akkor felborul a mérleg, melynek forrásoldalán vannak a bevételek, illetve a hitelek. Ha pedig térítés ellenében kerülnek ki a kész utak az NA Rt. mérlegéből, akkor a költségvetésnek jelent közvetlen kiadást a kincstár oldalon. Az államháztartás, illetve a költségvetés tervezése szempontjából azonban elengedhetetlen fontosságú, hogy transzparens módon látni lehessen, az állam egy adott évben mennyit költ sztrádaépítésre. Az NA Rt.-től származó információink szerint a program további finanszírozását a 2003. évi költségvetés tervezéséig rendezni kell. A KPMG által készített anyagot várhatóan augusztus végén tárgyalják meg.
Az NA Rt.-nél megkezdődött a már építésre kész négy gyorsforgalmi útszakasz megvalósítására, valamint a 38 elkerülő út lebonyolító munkájára kiírandó közbeszerzési eljárások kidolgozása. A tendereket a sztrádatársaság igazgatósága a tervek szerint augusztus 14-i ülésén tárgyalja meg, az azt követő napon pedig eljuttatják a Közbeszerzési Értesítőhöz az eljárásokat megindító ajánlati felhívásokról szóló hirdetményeket.
