Több mint félbillió euró értékű ingyenjegy
Csak minden harmadik jóváírt törzsutaspontot használnak fel ténylegesen az utasok a légitársaságoknál - derül ki a bécsi Der Standard összeállításából. Eszerint a légitársaságok felett egyfajta Damoklesz kardjaként lebeg az összesen 550 milliárd euró értékűre becsült, a megszerzéstől számított három éven belül elvileg bármikor beváltható szabadjegytömeg, amelyet korábbi utazásaikért kaptak a törzsutasprogramok résztvevői. Noha a tényleges felhasználást a társaságok igyekeznek korlátozni (a Lufthansánál például csak 4-14 nappal előre lehet ingyenjegyet kérni az összegyűjtött pontok alapján), ha hirtelen sokan élnének a lehetőséggel, akkor az amúgy is túlzsúfolt járatokon aligha tudnának minden igényt kielégíteni. Részben éppen a népszerű úti célokra irányuló járatok telítettségével magyarázza a bécsi lap által idézett egyik utazásszervező is azt, hogy miért hagyják az ügyfelek a "megszolgált" törzsutaspontok kétharmadát kihasználatlanul. Ha a kiválasztott úti célra nem tudnak ingyenjegyet adni, a légitársaságok egy része a csalódott ügyfeleket alternatív jutalmak felajánlásával (például bőröndkészletekkel) igyekszik megtartani. Az összesítések szerint egyébként a világon a legtöbb törzsutasügyfele az American Airlinesnak van (45 millió fő), s a képzeletbeli dobogó második és harmadik fokán is egyesült államokbeli légitársaságok állnak: a United Airlines és a Delta. Az európai cégek ennél nagyságrenddel szerényebb törzsutaslistával rendelkeznek, a köztük legnagyobbnak számító Lufthansa-program (Miles and More) tagjainak száma is "csak" 6,5 millió, noha ez a program 13 másik légitársaság utasait is magában foglalja az osztrák AUA-tól az SAS-en át a japán ANA-ig és a brazil Varigig.
A törzsutasprogramok döntő többségére jellemző, hogy csak természetes személyeket tartanak nyilván kedvezményezettként. Függetlenül attól, hogy a jegyet ténylegesen ki fizette (az alkalmazó cég, egy üzleti partner vagy valamilyen kormányzati intézmény), a bónuszpontokat név szerint az kapja, aki a jeggyel repül.
Az amerikai cégek nem nagyon törődnek a bónuszpontok felhasználásával. A McDonalds minden korlátozás nélkül engedélyezi világszerte a magáncélú felhasználást, akárcsak a Microsoft.
A Siemens Austriánál viszont a bónuszpontokat csak hivatalos utakra lehet felhasználni, akárcsak a Casinos Austriánál. A Brau-Beteiligungs AG-nál a jutalompontokból a transzatlanti járatoknál vásárolnak nagyobb komfortfokozatot kínáló jegyet. A Wiener Stadtische biztosító kiköti, hogy magáncélra csak külön engedéllyel lehet a pontgyűjtögetőnek repülni. (UGy)
