Német szupervasút Kínában
Németország Kína megbízható partnere, és a két ország kapcsolatai "történetük eddigi legjobb szakaszában vannak" - jelentette ki Csu Zsung-csi kínai miniszterelnök Gerhard Schröder német kancellár látogatása alkalmából. Schröder méltatta a két ország közötti technológiai együttműködést és azt, hogy
a kínai mérnökök és építők kiváló munkájának eredményeként mindössze 22 hónap alatt létrejöhetett a Sanghaj új repülőterét a városközponttal összekötő, 31 kilométer hosszú mágnespályás gyorsvasútvonal - írja az MTI.
Az 1,3 milliárd eurós beruházással - kereskedelmi alapon a világon elsőként - felépült vasútvonalon a mágneses erőtérben lebegő szerelvények akár 430 kilométeres óránkénti sebességet is elérhetnek. A kivitelező Transrapid konzorciumnak a Siemens, a ThyssenKrupp és a német kormány a tagja. Manfred Stolpe német közlekedési miniszter elképzelhetőnek tartja, hogy a vonal megnyitásának alkalmával politikai deklaráció születik az újabb kínai gyorsvasúttervek megerősítésére. A Reuters szerint Peking már megkezdte a Sanghajt Pekinggel öszszekötő, 1250 kilométeres pálya megvalósíthatósági tanulmányának elkészítését. A Die Welt azonban kínai kormányzati forrásokra hivatkozva nem sok esélyt lát a vonal megépítésére. Egy 200 kilométeres, a sanghaji repülőteret Hangcsu városával összekötő pályát illető tervek azonban a lap szerint már "nagyrészt elkészültek, és döntésre várnak". A Transrapid abban is bízhat, hogy a sanghaji projekt sikere révén az Egyesült Államokban is megrendelésekhez juthat. Németországban pedig a szövetségi kormány már megegyezett a Dortmund és Düsseldorf közötti, 78 kilométeres Metrorapid-vonal megépítésének 1,75 milliárd eurós támogatásáról, de az állam részéről további 1,5 milliárdra lenne szükség. A tervek szerint a vonal 2006-ra, a németországi futball-világbajnokság idejére készülhet el.
