Németországban a legdrágábbak a kocsik

Németországban árulják a legdrágábban az új autókat - derül ki az Európai Bizottságnak a kérdéssel foglalkozó friss jelentéséből. Amióta a bizottság tavaly elhatározta, hogy a gépkocsiipari verseny javítása érdekében liberalizálja az autóeladásokat, félévente felméri az aktuális helyzetet. A márkakereskedők az idén október elsejétől más gyárak termékeit is árusíthatják, 2005-től pedig bárhol értékesíthetnek.

A legújabb bizottsági jelentés szerint Németországban 42 százalékkal drágábbak az új autók, az adók figyelembevétele nélkül, mint az eurózóna más országaiban. A német áraknál többért csak az eurózónán kívüli Nagy-Britanniában kínálják a kocsikat. A legolcsóbban Finnországban, Hollandiában és - a kiskocsik esetében - Görögországban lehet autóhoz jutni - derül ki a Financial Times Deutschland összegzéséből. A jelentés szerint a 84 vizsgált modellből 37-nek a németországi nettó ára a legmagasabb; közülük 31 modell 20-42 százalékkal kerül többe, mint a legolcsóbb eurózónás országban. A helyzet mindazonáltal javul, mert 2002 júliusában még 41 százalék volt azoknak a modelleknek a részaránya, amelyek német földön voltak a legdrágábban megvehetők.

Most a kiskocsik közül például egy Peugeot 206-os nettó ára Németországban 10 245, míg Görögországban 7690 euróba kerül. Egy középkategóriás Audi A3-ért Németországban 15 203 eurót kérnek el, Finnországban viszont épp 27 százalékkal kevesebbet. A felső középkategóriába számító Skoda Octavia pedig 42,5 százalékkal drágább Német-országban, mint Finnországban. (VG)