BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Felújítják a 2-es metrót

Nyáron megkezdődik Budapesten a 2-es metró öt évig tartó, mintegy 53,2 milliárd forintba kerülő rekonstrukciója. A fővárosi közgyűlés tegnapi ülésén jóváhagyta a beruházást. A felújításhoz az önkormányzat 30,5 milliárd forint hitelt kap az Európai Beruházási Banktól. A bank az általános forgalmi adó nélküli költségek 75 százalékát finanszírozza, a törlesztést a lehívás után hét évvel kell megkezdeni, a futamidő 25 év. A főváros saját költségvetéséből 12,5 milliárdot ad, a Budapesti Közlekedési Részvénytársaság (BKV) pedig 10,1 milliárdot, ám ezt a pénzt a cég a beruházás áfájának visszaigénylésekor visszakapja.

A több mint 30 éve átadott metró komolyabb forgalmi zavaroktól mentesen üzemelt, de felújítása halaszthatatlanná vált. Újraszigetelik a 10,5 kilométer hosszú alagutat, és kicserélik a síneket. Megújítják az áramellátást, és a vasúti biztosító- és gépészeti berendezéseket. Átépítik a 11 állomást, kicserélik a mozgólépcsőket, és a mozgáskorlátozottaknak liftet építenek. Felújítják a metróállomásokhoz kapcsolódó gyalogos-aluljárókat is. Még nem döntöttek az elhasználódott járműparkról. Mivel a motorkocsik felújítása az idén még nem kezdődik el, így a BKV-nak van lehetősége annak vizsgálatára, hogy célszerű-e a járműveket felújítani, vagy gazdaságosabb új motorkocsikat beszerezni.

A felújítás az idén az Örs vezér terén indul. Az öt évesre tervezett rekonstrukció alatt szakaszosan haladnak Buda felé. A munkák forgalomkorlátozással is járnak majd: egy-egy szakaszon nyaranként tíz hétre állítják le a metrót, illetve hét végi üzemszünetek is várhatók. A BKV közben a felszínen sűríti a tömegközlekedést.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.