Az AKA építi a határig az M5-öst
Az M5-ös autópálya határig történő továbbépítése és üzemeltetése kapcsán az év végéig módosítják a koncessziós szerződést - tudtuk meg. Ez azt jelenti, hogy két évvel a határidő előtt határoznak a beruházás folytatásáról, így esély van arra, hogy 2006-ra már el is készüljön. A kormány döntése értelmében a módosítás egyrészt kiterjed arra, hogy a Szeged és az országhatár közötti 16,3 kilométernyi szakaszt (3. fázis) a koncesszióval már bíró AKA Rt. építse meg és üzemeltesse, másrészt arra, hogy az ezekhez szükséges mértékben egészüljön ki a koncesszornak fizetendő rendelkezésre állási díj. A szaktárca vezetőjének 2004. december 31-ig kell a megállapodást ennek megfelelően módosítani.
Az M5-ös sztráda második fázisának megépítéséről szóló megállapodást az idén március 10-én aláírt koncessziós szerződés módosítása rögzítette. A szakasz építési ára 356 millió euró (2003. januári árfolyamon), amelyet az euróinfláció összege is terhel. Így az egyösszegű, fix kivitelezési ár maximum 370 millió euró lehet. A Kiskunfélegyháza-Szeged pályaszakasz befejezési határideje 2005. december 31. A koncesszor az idén március 12-e óta közvetlenül nem szed útdíjat, a sztráda az egységes matricás rendszer részévé vált. Az autópálya második fázisa építéséért - az első és második fázis átadását követően -, a karbantartásáért és üzemeltetéséért rendelkezésre állási díjat kap az államtól.
A Kiskunfélegyháza és Szeged közötti szakasz megépítése után - várhatóan 2006. januártól - 2031. január 5-ig az állam évi 92,5 millió euró rendelkezésre állási díjat fizet. Ez az érték az építkezés időszaka alatt - tehát legkésőbb 2005. december 31-ig - 72,1 millió euró évente. Azaz ezen a címen 2004. szeptember 21-től 2031. január 5-ig jelen értéken összesen 208,4 milliárd forintot fizet ki az állam az AKA Rt.-nek, melyért cserébe 147 kilométer autópályát és annak üzemeltetését kapja.
Információink szerint a Szeged és az országhatár közötti szakasz megépítését részben a jelenlegi hitelből lehetne finanszírozni, melynek eredményeként a sztráda akár már 2006 közepén a határig érhetne. (VG)
