Haladék az IFA-knak
Januártól lép hatályba az IFA-k forgalmát korlátozó rendelet. A két évvel ezelőtt kihirdetett jogszabályt a szaktárca napokban megjelenő módosítása enyhíti - tudta meg lapunk.
Közismert, hogy a megterhelt pótkocsikat vontató IFA teherautók visszafogják a forgalmat, a balesetveszélyes helyzet rendezésére a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium módosította a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló rendeletet. A 2002 végén kihirdetett jogszabály szerint kétéves türelmi időt követően januártól kellett volna szigorításokkal számolniuk az IFA-soknak. E szerint amelyik jármű nem éri el a meghatározott minimális motorteljesítményt, azt csak kisebb pótkocsiszerelvényekhez lehet használni. A napokban megjelenő módosítás azonban enyhíti a szigort, és a járműcserére további két év türelmi időt ad.
Ez az újabb változtatás döntően az agráriumot érinti. Egyelőre ugyanis azok kapnak haladékot, akik a járművet nem fuvarozásra, belföldön, és a telephely 50 kilométeres körzetében használják. Ez pedig a mezőgazdasági szállításokra jellemző.
Az újabb türelmi idővel a GKM-nek az a célja, hogy lehetővé tegye: a járműcseréhez további forrásokat szerezhessenek a gazdálkodók. Ezalatt a tárca megítélése szerint EU-pénzekhez is hozzájuthatnak az érintettek. De a mostani módosítás a fő közlekedési utak balesetveszélyes helyzeteinek rendezését nem befolyásolja.
A KSH 2004. június 30-i adatai szerint az IFA-k száma 22 701, ami 5649-cel kevesebb a 2002. december 31-én regisztráltnál. Az IFA-k átlagéletkora 18,7 év. Ezzel a KSH által nyilvántartott 40 teherjárműtípus közül a UAZ-okkal holtversenyben a legöregebbek. (MK)
