Jobb a határon venni a matricát
A Romániában január elsejétől bevezetendő, s minden úton valamennyi gépjármű számára kötelező díj nem érhetett senkit meglepetésként: a rendszert 2002 júliusa óta fokozatosan vezették be - mondta el Kovács Ágnes, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) nemzetközi és társegyesületi kapcsolatokkal foglalkozó szakembere. Az ütemterv szerint a nagyobb teherjárművek után az idén már az autóbuszoknak is fizetniük kellett, és a román hatóságok 2007 végéig közölték a díjtételeket is. Kovács Ágnes szerint a magyar szállítók szempontjából nincs különösebb jelentősége, hogy a díjat valamennyi útra kivetették: Romániában kevesebb az olyan, jó minőségű út, ahol nemzetközi fuvarozás folyik, ráadásul az éves, illetve rövidebb időre váltható matricák nem drágák.
Az MKFE-hez egyelőre nem érkezett panasz, a román lapok szerint azonban komoly fennakadások vannak az értékesítésben. A szakember szerint ezt elsősorban az magyarázza, hogy sokan egy időben vásárolnának egyéves matricát. Ugyanakkor a Petrom-kutaknál, összesen 314 postán és más hivatalokban kapható matrica beszerzését tovább bonyolítja, hogy a forgalmi engedély és a személyi igazolvány mellett más papírokat is regisztrálnak az ügyintézők. Bukarest mindenesetre bejelentette: két héttel elhalasztja a bevezetést. A kéthetes moratórium idején ellenőrizhetik a matrica meglétét, ám nem szabnak ki bírságot, ha hiányzik. Amennyiben január 15-e után sincs meg a 16,8-450 eurós díj befizetését igazoló matrica, 3-4,5 millió lej (22-29 ezer forint) bírsággal sújthatják a vétkes sofőrt. Ez az öszszeg autóbuszok vagy teherjárművek esetében jóval magasabb, 10, de akár 45 millió lej is lehet.
