Középtávon 130 beruházás
Várhatóan júniusban a fővárosi közgyűlés elé kerül Budapest középtávú városfejlesztési programja - közölte Ikvai-Szabó Imre főpolgármester-helyettes. A 2005- 2013-as évre vonatkozó, 130 kisebb-nagyobb fejlesztési projektet tartalmazó Podmaniczky-terv szakmai vitája már megkezdődött. A főváros abban bízik, hogy az elképzelések bekerülnek a készülő második Nemzeti fejlesztési tervbe, így jelentős uniós, illetve állami támogatásokat nyerhet el. Az előzetes kalkuláció szerint a kilenc év fejlesztési összköltsége mintegy 1900 milliárd forintot tesz ki. Az önkormányzat saját forrásaiból és hitelekből 477 milliárd forintot biztosítana, emellett a főváros a fejlesztések megvalósításánál számít a piaci szereplőkre, valamint a kerületi önkormányzatokra is.
A terv hét kiemelt fejlesztési térséget jelöl meg. Észak-Budapesten az M0-s körgyűrű, az aquincumi híd és a körvasútsori körút tartozik a legnagyobb infrastrukturális beruházások közé, s funkcióváltásra vár a volt óbudai gázgyár, amely a legnagyobb egységes fővárosi tulajdonú terület. Dél-Budapesten, a belváros déli peremén az egyetemek és a tudásipari létesítmények mellé kapcsolható a Csepel-sziget északi részének komplex fejlesztése. A belső átmeneti zóna - az egykori józsefvárosi és kőbányai iparterület - a város legproblematikusabb, de komoly lehetőségű térsége. A fejlesztendő térségek között szerepel a 4-es metró vonala, valamint a belváros és a Moszkva tér környéke. A főváros kiemelten kezeli a közvetlen és a tágabb városkörnyéket, a térség integrált fejlesztését, a közös gazdaságfejlesztési elképzelések kidolgozását. Az egyik legjelentősebb idekapcsolódó projekt az 5-ös metró, azaz az észak-déli regionális gyorsvasút.
