A választási kampányra esik majd sok uniós beruházás átadása
A jövő tavaszig befejezendő kohéziós projektek együttes beruházási értéke csaknem eléri a 38 milliárd forintot. Közülük hét valósul meg a környezetvédelem, három a közlekedés területén. Nagyságrendjét tekintve a Vecsés-Albertirsa szakasz átépítése a Budapest-Cegléd-Szolnok vasútvonalon, valamint ugyanitt Vecsés, Üllő és Monor állomás biztosítóberendezéssel való felszerelése a legjelentősebb beruházás, 8,3 milliárd forinttal.
Értékét tekintve hasonló projekt a 3-as és 35-ös főúton megvalósuló útrehabilitációs program - 11,5 tonnás teherbírást biztosító - első fázisa, 8,25 milliárd forinttal. A kohéziós listán a harmadik helyen is közlekedési fejlesztés áll: a Budapest-Hegyeshalom vasútvonal átépítése keretében többek között lezárul az Ács-Győrszentiván szakasz felújítása, 5,05 milliárd forinttal.
A környezetvédelmi beruházások közül a győri szennyvíztisztító telep fejlesztése (4,3 milliárd forint) és a miskolci regionális hulladékgazdálkodási rendszer (négymilliárd forint) a legjelentősebb projekt. Itt a megvalósuló fejlesztések alapján a "kedvenc" az Észak-Alföld és Észak-Magyarország régió. A Nemzeti Fejlesztési Hivatal (NFH) a megvalósítás valamennyi fázisában egyeztet az illetékes - gazdasági és közlekedési, valamint környezetvédelmi és vízügyi - minisztériummal. A szakértők szerint ezzel együtt néhol előfordulhat egy-két hónapos csúszás.
Strukturális támogatással húsz beruházásnál várható szalagátvágás. A legtöbb projekt a Nemzeti fejlesztési terv (NFT) regionális operatív programjában valósul meg, a becslések szerint 11. Ezek közül a marcali városfejlesztési projekt (egymilliárd forint) és a gyöngyösi Orczy-kastély felújítása (820 millió forint) tartozik a nagyobb beruházások közé.
