Tiltakozás a nyilvános fizetések miatt
Vállalkozói szervezetek, cégvezetők és német szabad demokrata politikusok egyaránt tiltakoznak a berlini kormány azon törvénytervezete ellen, amellyel mintegy ezer, tőzsdén jegyzett cég számára tennék kötelezővé az igazgatósági fizetések részletezett közzétételét (VG, 2005. május 17., 2. oldal). Wolfgang Clement gazdasági miniszter sajnálatát fejezte ki, hogy az eddigi, önkéntességen alapuló jogi rendezés nyomán sokan elzárkóztak a nyilvánosságra hozataltól.
A felsőházi hozzájárulást nem igénylő jogszabályt várhatóan ősszel fogadják el, s a jövő évre vonatkozó, 2007 elején készítendő mérlegbeszámolókban kell először részletesen közzé tenni a csúcsvezetői fizetéseket. A bontásban szerepelnek az alapfizetések, a nyereségrészesedések, a részvényopciók és más nyereségfüggő javadalmazások, nyugdíj- és egyéb biztosítási hozzájárulások, előlegek, költségtérítések és egyéb dologi juttatások csakúgy, mint a végkielégítés.
Az eddig önkéntes közlésnek a német DAX index harminc vállalata közül csak húsz tett eleget, több nagy cég - mint a DaimlerChrysler vagy a BASF - eddig mereven elzárkóztak. A Porsche vezérigazgatója szerint a kötelező nyilvánosságra hozatal sérti az alkotmánynak az állampolgárok információs önrendelkezésére vonatkozó kitételeit. Az elzárkózó cégek várhatóan a tervezett törvény azon pontjára fognak hivatkozni, amely lehetővé teszi, hogy a részvényesek háromnegyedének - más jelentések szerint kétharmadának - támogatásával maximum öt évig titkosítani lehessen a vezetői fizetések mértékét. A Porsche esetében a tulajdonosok állítólag ezt készek előre is szavatolni.
A tervezetet élesen bírálta a német iparszövetség (BDI), amely a korábban meghirdetett deregulációs elvek csődjének minősítette kormány döntését, és sürgette, hogy a titkosítást már a tulajdonosok 50 százalékának támogatásával is ki lehessen mondani. A szociáldemokrata-zöld koalíció indítványát ugyanakkor támogatta az ellenzéki CDU, amelynek képviselője mindazonáltal szorgalmazta, hogy az állami tulajdonú vállalatokra (például a vasútra) is terjesszék ki a szabályozást.
