Milyenek az autópályadíjak Európában?

A megnyílt határok az új EU-országokat, mindenekelőtt Csehországot zsúfolt utakkal ajándékozták meg. A közlekedési hálózat azonban még nem nőtt fel a sok teherautóhoz és személygépkocsihoz. Az utak építését és modernizálását sürgősen végre kell hajtani. Míg Magyarország a pontosan 500 kilométer hosszú autópályáin egyelőre továbbra is a matricát alkalmazza, az új EU-országokban különböző autópályadíj-rendszerekről beszélnek, amelyek az útépítés finanszírozását is megkönnyítenék.

Részletek a holnapi Világgazdaságban