Megsarcolandó repülőjegyek
Franciaország reményei szerint akár tíz ország is csatlakozhat ahhoz a párizsi tervhez, amely szerint nemzetközi adót vetnének ki a repülőjegyekre, a befolyt bevételekből pedig a fejlődő országok számára gyógyászati segélyeket juttatnának. A javaslatot egy tegnap kezdődött kétnapos párizsi tanácskozáson 95 ország pénzügy- és fejlesztési minisztere tárgyalja meg.
A francia parlament már jóváhagyta a repülőjegyadó nemzeti változatát. E szerint júliustól kezdődően vetnek ki adót a repülőjegyekre, amelynek mértéke például az Európán belül közlekedő turistaosztályra szóló tiketteknél egy euró, az első osztályú transzkontinentális járatokon pedig 40 euró lesz. A párizsi tervek szerint az adóból befolyó éves bevétel elérné a 200 millió eurót. A bevételekből Franciaország és a hozzá csatlakozó országok a fejlődő országok számára egy gyógyászati termékek beszerzését finanszírozó alapot hoznának létre, amelyből főként az AIDS elleni küzdelmet támogatnák.
A francia remények szerint az e heti tanácskozáson 5-10 ország csatlakozhat a kezdeményezéshez, míg középtávon akár megkétszereződhet a részt vevő országok száma – írja a Financial Times. A kezdeményezéssel amúgy egyetértő Nagy-Britannia csak szimbolikusan támogatja az elképzelést, mivel a már létező légiközlekedési adóból befolyó bevételek egy részét fejlesztési segélyekre fogják átirányítani, ahelyett hogy új adót vetnének ki segélyezési költségvetésük növelésére. Az Egyesült Államok viszont nem is vesz részt a tanácskozáson, míg az még nem világos, hogy Németország csatlakozik-e a kezdeményezéshez. Az előző berlini kormány pénzügyminisztere, Hans Eichel támogathatónak találta az ötletet, azonban az új kormány még nem foglalt állást a kérdésben. Mindenesetre az Európa legnagyobb gazdaságát adó és a nemzetközi légi közlekedésben kiemelt helyet elfoglaló Németország esetleges támogatása jelentős lökést adhatna a kezdeményezésnek. (VG)
fair, hogy egyetlenegy közlekedési ágazatot sújtanak az adóval. Továbbá a kedvelt turistacélpontnak számító
országok, mint Olasz- vagy Görögország sem rajonganak
az ötletért.
fair, hogy egyetlenegy közlekedési ágazatot sújtanak az adóval. Továbbá a kedvelt turistacélpontnak számító
országok, mint Olasz- vagy Görögország sem rajonganak
az ötletért.-->
