Új sztrádaépítési ciklus indul

A sztrádatörvénynek megfelelően 2007-ig kiépül Magyarországon a sugaras sztrádaszerkezet. A Budapestről induló autópályák (M1-es, M3-as, M5-ös, M7-es) az európai közlekedési folyosók részeként elérik az országhatárt. A sugaras hálózat megvalósítása mellett párhuzamosan, gőzerővel dolgozik a Nemzeti Autópálya Zrt. a nagyvárosokat is elkerülő, az országon belüli differenciáltabb közlekedést lehetővé tevő gyűrűs hálózat (M8-as, M4-es, M9-es) előkészítésén is. A tervek szerint 2015-ig a sztrádahálózat hossza – a megvalósult és épülő szakaszokkal együtt – meghaladja a kétezer kilométert (2005 végén 836 kilométer volt). Hasonlóan az uniós országok hálózatához: fél óra alatt minden nagyobb városból elérhető lesz valamely autópálya vagy autóút. Az ezer kilométerre jutó 27 kilométernyi gyorsforgalmi út megközelítheti a 15 régi tagállam átlagos hálózatsűrűségi értékét. 2. oldal