BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Erősebb kapcsolatok Kínával

A magyar miniszterelnök Csen Fenggel, a HNA Group vállalatcsoport elnökével tárgyalt a hazai légicég jövőjéről. A kínai félnek a Malévba történő esetleges bevonásáról további részleteket még nem lehet tudni.

Lapunk arra irányuló kérdéseire, hogyan és milyen feltételekkel vehetne részt a HNA Group a Malévban, Szijjártó Péter, a miniszterelnök szóvivője rövid közleményben reagált, amely szerint „a kormányfő kínai tárgyalópartnereivel folytatott megbeszélései nyomán a két fél közös bizottságot hoz létre, amelynek feladata lesz a Magyarországra érkező, munkahelyteremtő kínai beruházások pontos részleteinek kidolgozása”. A miniszterelnök az MTI-nek adott sanghaji interjújában elmondta: a Kína egyik leggazdagabb emberének számító és több iparágban is érdekelt Csennel szóba került egy hosszú távú együttműködés kialakításáról szóló megállapodás, ugyanis a cégcsoportjához tartozó Hainan Airlines légitársaság hídfőállást keres az európai légi közlekedés piacán, valamint megbízható partnert.

Orbán Viktor találkozott Magyarország legnagyobb kínai
befektetőjének, a Wanhua Industrial Groupnak az elnökével, Ting Csien-senggel is. Mint mondta: a BorsodChem (BC) kisebbségi tulajdonosa szeretné növelni a részesedését. Az ellenségeskedéstől sem mentes kezdeti kapcsolatfelvétel után – a kínaiak megszerezték a kazincbarcikai vegyipari cég mezzanine (alárendelt kölcsöntőke) hitelállományának jelentős részét (200 millió eurónyit), majd bejelentették, hogy a cég átstrukturálásával ezt tulajdonrésszé szeretnék átalakítani, ezt a BorsodChem vezetése ellenséges közeledésként aposztrofálta – ez év februárjában megállapodtak a felek az izocianátgyártó vállalat tőkeszerkezetének átstrukturálásáról.

Ennek részeként a Wanhua mintegy 30 millió eurós kezdeti forrást bocsát a BC részére, az átalakítás lezárása után pedig további 110 milliós finanszírozást biztosítanak. Az összesen 140 millió eurónyi új forrást a BC az új TDI 2- (toluol-diizocianát-) üzemének és a salétromsavgyárának felépítésére, valamint általános banki célokra fogja felhasználni. Az ügylet lezárultával a Wanhua gyakorolhatja a vételi opciós jogát, amellyel a következő 24 hónap folyamán megvásárolhatja a jelenlegi többségi tulajdonos Permira/VCP teljes részesedését a BC-ben.

A budapesti vasúti körgyűrű létrehozása is szóba került a tárgyalásokon. Nem új a téma, már egy 1931-es tanulmányban is foglalkoztak a kérdéssel. A beruházás révén el lehetne terelni a forgalom egy részét a fővárosi pályaudvarokról, így csökkenne azok terhelése. A terv legutóbbi, négy évvel ezelőtti bejelentésekor a MÁV illetékesei a projekt költségeiről nem nyilatkoztak, de számítottak uniós, magán-, fővárosi és állami pénzre, továbbá a területhasznosításból származó bevételre és a környezetvédelmi alap támogatására is. Most úgy tűnik, kínai tőke is szóba jöhet.

Legalább egy évtizedes álom a ferihegyi gyorsvasút megépítése is, ez szintén szerepelt a kétoldalú megbeszéléseken. A 2002-ben meghirdetett terv szerint a projekt az engedélyezés után legfeljebb két év alatt megvalósulhatott volna, közel 25 milliárd forintból; ebből az építés bő 20 milliárdot vitt volna el, a többit a járműbeszerzés tette volna ki. Ám ez a terv s későbbi, felmelegített változata is végül lekerült a napirendről.

A kínaiak magyarországi ügyeleteinek finanszírozása kapcsán említett Bank of Communications egyike Kína öt legnagyobb pénzintézetének. Fő feladata a kínai ipar fejlesztése, ennek eszköze a külföldi szerepvállalás is. A bank nyolcvan külföldi nagyvárosban van jelen, köztük New Yorkban és Tokióban, de van már londoni és frankfurti irodája is.

A HNA Group
A cégcsoport fő tevékenysége a légiutas- és áruszállítás, valamint a reptér-üzemeltetés, de van pénzüggyel, logisztikával és turizmussal foglalkozó üzletága is. A csoport mérlegfőösszege 2007-ben elérte a 68 milliárd jüant, az alkalmazottak száma pedig meghaladta a 36 ezer főt. A HNA Group légitársasági üzletága hat cégből áll – ebből a legnagyobb a Hainan Airlines –, ezek összesen 144 repülőgépet üzemeltetnek és heti háromezer járatot. A HNA csoport légitársaságai 2007-ben több mint 15 millió utast szolgáltak ki.

Jelentős Kétoldalú forgalom

A magyar–kínai kétoldalú külkereskedelem értéke továbbra is az egyik legjelentősebb a kelet-közép-európai régióban. Igaz, a forgalom hagyományosan tetemes kínai aktívumot mutat.

Az ITD Hungary honlapján olvasható információk szerint a válság ellenére kisebb-nagyobb mértékben, de minden termékfőcsoportban nőtt a kivitelünk Kínába, importunkban pedig minden termékfőcsoport behozatala csökkent.

Magyarországon eddig mintegy 600-800 millió dollár értékben fektettek be kínai társaságok informatikai, információs és kommunikációs technológiai (ICT), elektronikai, telekommunikációs és kutatás-fejlesztési területen. Jelenleg ötezer ottani cég működik Magyarországon.

A távol-keleti államban mintegy húsz-harminc magyar cég van jelen, ezek összesen eddig mintegy 100-200 millió amerikai dollár értékben fektettek be.

Az ITD Hungary honlapján olvasható információk szerint a válság ellenére kisebb-nagyobb mértékben, de minden termékfőcsoportban nőtt a kivitelünk Kínába, importunkban pedig minden termékfőcsoport behozatala csökkent.

Magyarországon eddig mintegy 600-800 millió dollár értékben fektettek be kínai társaságok informatikai, információs és kommunikációs technológiai (ICT), elektronikai, telekommunikációs és kutatás-fejlesztési területen. Jelenleg ötezer ottani cég működik Magyarországon.

A távol-keleti államban mintegy húsz-harminc magyar cég van jelen, ezek összesen eddig mintegy 100-200 millió amerikai dollár értékben fektettek be. -->

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.