Idén augusztusban 0,8 százalékkal mérséklődött az ipari termelés volumene az előző év azonos hónapjához viszonyítva. A munkanaphatástól megtisztított index 1,4 százalékkal nőtt, míg a járműgyártás kivitele 7,9 százalékkal emelkedett. Az adatokban még nem szerepel két jelentős autóipari lépés: a Mercedes szeptemberben indította el gyárában a második műszakot, amelytől sokat várnak az elemzők. A Suzuki korábbi bejelentése szerint pedig épp ellenkező irányú lépést tesz: az év végére visszafogja termelését.
„A nyári adatokból nem lehet messzemenő következtetéseket levonni, hiszen döntően az autóiparban a nyár a szabadságolások ideje” – mondta el lapunknak Török Zoltán. A Raiffeisen vezető elemzője hozzátette: éves alapon még a mostani csökkenés ellenére is bővülni tudott az autóipar.
A további kilátásokkal kapcsolatban elmondta: a Suzuki által korábban bejelentett, az év végére várható termeléscsökkentés természetesen kedvezőtlenül hat majd az ágazat teljesítményére, de nem képes ellensúlyozni a Mercedes és az Audi várható növekedését. „Utóbbiak miatt hosszabb távon bővülhet a hazai autóipari kibocsátás” – jegyezte meg.
A szakértő hozzátette: „az elektronikai ipar mélyrepülése láthatóan tovább folytatódott, amely valószínűleg a jövőben is tart majd, rövid távon legalábbis biztosan nem fog megállni. Az autóipar és az elektronikai ipar ellentétes folyamatainak eredőjeként összességében nulla körüli ipari bővülés várható a közeljövőben.”
