Transzferárak: egységes nyilvántartás?

Nemzetközi szinten egységesítené a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) a transzferárak nyilvántartását. Az újítástól az érintett adózók számára egyszerűsítést és tehercsökkentést, az adóhatóságok részére pedig nagyobb átláthatóságot várnak. A tervezet kapcsán ugyanakkor Magyarország vonatkozásában egyelőre még nem lehet közvetlen hatásokkal számolni. A transzferár-dokumentációs szabályok első bevezetése óta robbanásszerűen megnövekedett a globális cégcsoportokon belüli kereskedelem volumene, illetve azon államok száma is, amelyek kötelezően előírják a transzferár-dokumentáció készítését. Az OECD erre a helyzetre reagálva adta ki 2013. júliusában a „White Paper on transfer pricing documentation” nevű vitaanyag tervezetét. Az OECD jelenleg érvényes Transzferár Irányelveinek ide vágó vonatkozó részét egyébként több mint 15 évvel ezelőtt szövegezték.

A tervezet fő célja egyfelől az volt, hogy elindítsa a párbeszédet az egyes kormányok, illetve adózók között. Másrészt pedig, hogy áttekintse a jelenlegi nemzeti és nemzetközi transzferár-dokumentációs szabályozásokat, valamint az üzleti szféra és az adóhatóságok visszajelzése alapján összefoglalja a transzferár-nyilvántartásokkal kapcsolatos eddigi tapasztalatokat, illetve hogy javaslatot tegyen egy globális szabvány kialakítására.

A javaslat három fő részből áll. Az első rész a nemzeti és nemzetközi szabályozást, illetve az ezzel kapcsolatos tapasztalatokat tekinti át. A második rész azt a kérdést feszegeti, hogy pontosan hogyan lehet meghatározni a transzferár-dokumentáció célját. A harmadik részben pedig konkrét javaslatok találhatók a globális transzferár-dokumentációs szabvány formájára és tartalmára vonatkozóan. A javaslat alapvetően az EU kétszintű transzferár-dokumentációs rendszerét emeli ki, mint lehetséges alapot egy globális szabvány létrehozásához.

A tervezett újítás lehetséges hazai hatásai nehezen láthatók. A tervezet még csak vitaanyag, nem lehet tudni, az OECD milyen formában véglegesíti. További kérdés, hogy elfogadása esetén ennek az anyagnak mennyire lesz meghatározó a hatása a nemzeti szintű, így a magyar transzferár-szabályozásra.