BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Harcolnak a szlovák munkaerőért a nagy külföldi autógyártók

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Öldöklő harc folyik a három nagy szlovákiai autógyár között a szakmunkásokért. Ront a helyzeten, hogy az üzemek száz kilométeres körzeten belül működnek.

A Szlovák Vasutak (ZSR) 52 millió euró ráfordítás árán elkezdte egy teherátrakodó terminál építését Nyitra ipari parkjában, ami a nyugat-szlovákiai megyeszékhelyen épülő Jaguar Land Rover autógyár működéséhez szükséges. Ezzel párhuzamosan az in­diai-brit autógyártó intenzívebb munkaerő-toborzásba fogott, ugyanis az 1,4 milliárd euróból elkészülő telephelyen 2018-tól már gyártani tervezik a gépkocsikat. Két év leforgása alatt 1400 szakmunkást vesznek fel, további 4000-et pedig a beszállítók igényelnek.

[caption id="" align="alignleft" width="600"]Fotó: AFP Fotó: AFP[/caption]A Jaguar 1225 eurós bruttó fizetést ígért a szakmunkásoknak, ami elvileg nagy vonzerőt jelent a 916 eurós országos átlagbérű Szlovákiában, másrészt alig száz kilométeres körzetben működik a pozsonyi Volkswagen és a nagyszombati PSA Peugeot-Citroen is: az előbbiben az átlagbér 1795 euró (a menedzsment fizetése nélkül), a francia cégnél pedig 1300 euró az átlag. A fővárosi Volkswagen csak tavaly 10 800-ról 12 300-ra növelte alkalmazottai számát, a Peugeot-Citroen negyedik műszakot akar indítani, ami újabb 800 alkalmazott felvételével jár. Mindez azt jelenti, hogy az eleve kevés műszaki tudással rendelkező szakmunkásokért öldöklő harc folyik, miközben a nyugati országrész említett városaiban 6 százalék alatti a munkanélküliségi ráta. Tény, hogy a Jaguar felbukkanása azt okozta, hogy néhány hónap leforgása alatt mintegy 40 ezren jelentkeztek, ám az előzetes szűrések során kiderült, hogy esetenként hatvan jelentkezőből jó, ha három megfelel a követelményeknek.

Ezt látva, a Jaguar máris a régióban működő hat szakmunkásképzővel és szakközépiskolával szerződést kötött, hogy saját munkásgárdát neveljen ki. Részben a Szlovákiában tevékenykedő négy autógyárnak is köszönhető (a negyedik a Zsolnán működő KIA Motors, ahol szintén 1300 euró körüli az átlagbér), hogy az utóbbi időben erőteljesen megnőtt az itt dolgozó külföldiek száma: 2016 végén hivatalosan már 35 ezren voltak, a legtöbben, nagyjából 7400 Romániából érkeztek. „A munkaerőhiány miatt rekordmértékben, 5 százalékkal nőnek a bérek” – közölte Jirí Halbrstát, a Manpower munkaerőpiaci társaság menedzsere. Elemzők arra figyelmeztetnek, hogy a bérfejlesztés heves ütemének is van határa, ugyanis Szlovákiában az utóbbi években gyorsabban nőnek a fizetések, mint a termelékenység.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.