Tilos lesz éjszaka repülni Budapest fölött

Augusztustól biztosan hatályba lép az a rendelet, amelynek értelmében tilalmat vezetnek be a főváros fölötti éjszakai repülésben – jelentette be Tarlós István a Légiközlekedési és Repülőgépipari Tanács rendkívüli ülése után. A kijelölt időpontok között nem szállhatnak majd fel és le repülőgépek a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. A főpolgármester jelezte, hogy ez első körben az úgynevezett mélyalvási időszakra, tehát a 0–5 óra közötti idősávra vonatkozna, a további vizsgálatok függvényében azonban az intézkedést kiterjeszthetik az 5 és 8.30 közötti, illetve 20 és 24 óra közötti időintervallumra is. A tavalyi adatok azt mutatják, hogy összesen 4600 olyan repülési művelet történt, amely érintette a 0–5 óra közötti időszakot, Budapestre vonatkozóan ez a szám 1056 volt 2018-ban, vagyis átlagosan napi három éjszakai esetet regisztráltak – erről már Palkovics László beszélt. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium vezetője úgy fogalmazott: a cél az, hogy ezt az értéket egy alá csökkentsék. Az éjszakai manőverek 78 százaléka eleve nem érinti a fővárost, 118 olyan nap volt az előző évben, amikor semmiféle ilyen repülés nem következett be. A lépésektől azt várják, hogy ez a mutató tovább javul. A miniszter közölte, hogy lehetőség nyílik szankciók alkalmazására is, ha valamely légitársaság megsérti az előírásokat akár az időkorlátozásra, akár a zajszint meghaladására vonatkozóan. Ennek részletein még dolgoznak, egyelőre úgy tűnik, hogy a díjak, költségek és bírságok kiszabására a Budapest Airport kap jogosultságot, az így beérkező forrásokból pedig a zajvédelem növelésére irányuló projekteket – ablakszigetelési akció, zajmonitorrendszer kialakítása – finanszírozzák majd. Az is eldőlt, hogy a zajmérés a jövőben a közlekedési hatóság feladata lesz.