Leszerződött a NIF a 37-es út bővítésére

Nettó mintegy 21 milliárd forintos megbízást kapott a Duna Aszfalt Zrt. a 37-es út egy szakaszának négysávosítására – derült ki az európai közbeszerzési értesítőből. A kiíró, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) január 21-én szerződött a kivitelezővel. A felhívásra négy ajánlat érkezett, kettő kkv-któl. A Duna Aszfalt a szerződés eredetileg becsült összértékénél (21,47 milliárd forint) csaknem félmilliárddal olcsóbban vállalta a munkát. A közbeszerzés több elemet is tartalmaz: a kétszer két forgalmi sávra való kapacitásbővítés a 37-es számú főút 8-as és 27-es kilométerszelvénye közötti szakaszát érinti, itt a 11,5 tonnás burkolat megerősítését is el kell végezni. Ezenfelül a 8-as és a 25-ös kilométerszelvény között a meglévő útpálya jobb oldalát szélesítik, míg a 25-ös kilométerszelvénytől a szélesítés a főút mindkét oldalát érinti. A közbeszerzés kitér több csomópont kialakítására is, pél­dául egy már meglévő, egysávos körforgalmat turbó típusúvá építenek, három meglévő útkereszteződést pedig egyszerű körforgalmú csomóponttá terveznek át. Szó van több műtárgyról is, hat kis hidat elbontanak, és új kis hidakat is létesítenek. A projekthez kapcsolódóan új közvilágítási hálózatot telepítenek a csomópontokban, kiváltják a víz- és csatornavezetékeket, ahogy a közép- és nagy középnyomású gázvezetékeket is.

A tendernek van egy második része is, amely körforgalmú csomópont építéséről és tengelysúlymérő állomás létesítéséről szól a 37. és 38. számú főút csatlakozásában. Ezt a feladatot a HE-DO Építő Zrt. nyerte el áfa nélkül csaknem 742 millió forintért. Ennek a szerződésnek az eredetileg becsült összértéke szűk 502 millió forint volt. A megbízásért nyolc ajánlat versengett, ebből öt kkv-któl érkezett. A HE-DO végül egyebek között a Strabag Építőipari Zrt.-t és a közbeszerzés első részére szerződött Duna Aszfalt Zrt.-t is maga mögé utasította. A NIF január 22-én kötötte meg a megállapodást a céggel. A szerződés szerint az új körforgalmú csomópont kerékpárút-átvezetést is kap, és a főutak csatlakozó ágain a 11,5 tonnás terhelésnek megfelelően meg kell erősíteni a burkolatot. Kiváltanak hírközlővezetékeket, és transzformátorállomás is épül.

A beruházás végleges nettó összköltsége 21,73 milliárd forint, a projektet a magyar állam finanszírozza. A négynyomúsítás ebben a hónapban kezdődhet, és várhatóan 2023 márciusában fejeződhet be. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter még tavaly októberben jelentette be, hogy négysávossá bővítik a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei 37-es számú főút Gesztely és Szerencs közötti, 19 kilométeres szakaszát. A 37-es út Miskolc és Gesztely közötti szakaszát már korábban négysávosították, a távlati cél a teljes négysávosítás egészen a szlovák határig. A tárcavezető akkor hangsúlyozta: a kormány azon dolgozik, hogy a közutak az ország minden részén kapcsolódjanak a nemzetközi hálózatba, európai színvonalúak legyenek, és 2025-re a települések háromnegyede 30 perces közelségben legyen egy négysávos úthoz.