Lázár János lerántotta a leplet: így néznek ki az újonnan legyártott Stadler vonatok, amiket az állam tízmilliárdokért megvásárol
Az építési és közlekedési miniszter pénteken Szolnokon úgy fogalmazott, hogy a magyar állam elkötelezett a kötöttpályás közlekedés fejlesztésében.
Lázár János a közöségi oldalán megosztotta, hogyan néznek majd ki a szolnoki Stadler telepen épülő InterCity motorvonatok. „Rögtön 11! ” – tette hozzá.
A Stadler Kft. telephelyén Lázár János bejelentette, hogy
a svájci Stadler cégtől 11 új Flirt motorvonat megvásárlásól kötöttek szerződést,
de tárgyalnak további 10 új vonat megvásárlásáról is 40 milliárd forint értékben.
A miniszter azt is közölte, hogy idén 80 milliárd forint értékben 93 darab 15-20 éves motorvonat megvásárlásáról kötnek megállapodást, a szerelvények szállítását, felújítását, szervizelését a Stadler fogja végezni.
Lázár János tájékoztatott arról is, hogy a következő években felújítják a Budapesti HÉV-vonalakat, és kicserélik a teljes járműparkot. Először a szentendrei HÉV-vonalat építik újjá, és 54 új szerelvény beszerzésére írnak ki tendert 350 milliárd forint értékben – mondta.
Stratégiai célnak nevezte a két vasúttársaság, a MÁV és a GYSEV fejlesztését. Jelezte: Magyarországon 30 százalékkal nőtt a tömegközlekedés, öt éve 600 millió személy utazott, jelenleg már 1,2 milliárd személy utazik évente a közösségi közlekedési eszközökön.
Infrastrukturális fejlesztésekre 1100 milliárd forintot (4 milliárd eurót) fordítanak a következő években az Európai Fejlesztési Bank finanszírozásával – közölte a tárcavezető.
Peter Spuhler, a Stadler Rail Csoport igazgatóságának elnöke azt mondta, a projekt 30 év után az első InterCity-motorvonat beszerzés Magyarországon, amelynek komponensei a 15 éves szolnoki gyárban fognak elkészülni.
A járművek 2027 év végétől folyamatosan állnak majd forgalomba – mondta.
