Megtörtént a nagy találkozás: Lázár János minisztériumába mentek a tüntető kamionosok – váratlan megállapodások születtek
Új szakaszába lépett a kamionosok és a kormány közötti vita: az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) megkezdte az érdemi egyeztetéseket a decemberi tüntetés szervezőivel is. A cél egy olyan új keretrendszer kialakítása, amely egyszerre védi a magyar fuvarozók versenyképességét és az alsóbbrendű utak mentén élők nyugalmát.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium decemberben vállalta, hogy január elején fogadja a december 22-i kamionos tüntetés szervezőit.
Az ígéret most teljesült: Lázár János képviseletében Csepreghy Nándor miniszterhelyettes egyeztetett Orosz Tiborral és a fuvarozói érdekképviseletek képviselőivel.
A minisztérium közleményében világossá tette:
- egy új keretrendszert kíván kialakítani, amely figyelembe veszi a hazai fuvarozók gazdasági érdekeit;
- ugyanakkor azt a mintegy hárommillió embert is védi, akik az alsóbbrendű utak közelében élnek, és mindennap elszenvedik a tranzitforgalom terheit.
Az egyeztetésen részletesen áttekintették a fuvarozók által benyújtott, 12 pontból álló javaslatcsomagot. A tárgyalások nem maradtak puszta eszmecserék szintjén: több konkrét vállalás is elhangzott.
Fontos változás, hogy a jövő héttől az ágazati szervezetekkel – a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületével és a NiT Hungaryvel – zajló megbeszélésekre teljes jogú meghívást kap az Orosz Tibor által alapított Magyar Független Fuvarozók Egyesülete is. Ez a független szervezet eddig kimaradt az intézményes egyeztetésekből, most azonban hivatalosan is helyet kap az asztalnál.
Moratórium és versenyvédelem a kamionosoknak
A felek megerősítették, hogy a 2025. december 19-én aláírt megállapodás március 1-jéig elegendő mozgásteret biztosít a vitás kérdések rendezésére. A legfontosabb alapelv változatlan: a magyar fuvarozók nem kerülhetnek versenyhátrányba a külföldi konkurenciával szemben.
Az MFFE kezdeményezte a bírságolási moratórium bevezetését március 1-jéig, valamint a bírságolási gyakorlat átalakítását.
Külön hangsúlyt kapott, hogy a hazai utakon szabálytalankodó külföldi kamionok ellen határozottabb fellépésre van szükség.
A jövő heti egyeztetések tovább bővülnek: részt vesz rajtuk az útdíjszedő társaság, valamint az ellenőrzést végző társhatóságok, így az ORFK és a NAV képviselői is. Ez azt jelzi, hogy a kormány nem részmegoldásokban, hanem átfogó rendszerben gondolkodik.
A minisztérium és az ágazati szervezetek megállapodtak abban is, hogy a továbbiakban közösen tájékoztatják a nyilvánosságot a tárgyalások előrehaladásáról. Ez a lépés a feszültségek csökkentését és az átláthatóság erősítését szolgálja.
A következő hetek így kulcsfontosságúak lehetnek: eldőlhet, sikerül-e tartós megállapodást kötni a kamionosokkal, és valóban megszületik-e az az új keretrendszer, amely egyszerre szolgálja a gazdaság, a fuvarozók és a lakosság érdekeit.
Bejelentette az időpontot a tüntető kamionosok vezére: mennek Lázár János minisztériumába – nagyon fontos tárgyalás lesz kedden
Lázár János elé kerül a tüntető fuvarozók 12 pontja. Korábban a tüntetők vezetője úgy fogalmazott, hogy ha érdemi előrelépést nem hoz a tárgyalás, akkor újabb kamionos demonstrációt szerveznek.
