BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

A BMW a 76. Genfi Nemzetközi Autószalonon - nézzék meg az új Z4-eseket!

A BMW Csoport az idei, 76. Genfi Nemzetközi Autószalont is egyedülálló bemutatókkal teszi különlegessé. A BMW márka a világon először itt mutatja be a nagyközönségnek két új dinamikus sportkocsiját, a BMW Z4 M Coupét és a BMW Z4 Coupé 3.0si-t.

A tradíciókban gazdag kiállításon újra színre lép majd az idei Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon (NAIAS), Detroitban bemutatott BMW Z4 Roadster és BMW Z4 M Roadster. A harmadik premier a korlátozott példányszámban készülő 320si bemutatása lesz. Ez a kocsi fog alapul szolgálni a 2006-os Túraautó Világbajnokságon (WTCC) induló versenyautóhoz.

Az idei év első jelentősebb európai autószalonján a látogatók számos új találmányt is megismerhetnek. 2006. március 2-től 16-ig bepillantást nyerhetnek abba, hogy a BMW hogyan oldja fel a dinamikus autózás és a kedvező üzemanyag-fogyasztás között feszülő ellentétet. A már szériában előállított, takarékos benzin- és dízelmotorokon kívül néhány csúcstechnológiájú, új fejlesztést is bemutat a BMW Genfben. Az idei genfi szalon egyik fontos újdonsága a kettős turbófeltöltős, precíziós közvetlen befecskendezésű, alumínium forgattyúházas, soros, hathengeres motor. Ez az erőforrás a különlegesen nagy teljesítmény és a takarékosság olyan kombinációját vonultatja fel, mely ilyen méretű motorban még soha nem volt tapasztalható, így lenyűgöző példája a takarékos dinamizmusnak.

Az új turbómotor tovább bővíti a BMW kimagasló kvalitású motorpalettáját, mely sokoldalúsága és kiemelkedő műszaki színvonala miatt újra és újra kivívja a vásárlók és a szakértők elismerését.

A BMW természetesen minden jármű- és teljesítmény-kategóriában bemutatja legújabb motorjait, köztük azokat is, melyek a közelmúltban nyerték el “Az Év Motorja” kitüntetést.

Az újdonságok röviden

• Világpremier: az új BMW Z4 M Coupé. A BMW M GmbH-nál készülő, kompromisszumok nélküli sportkupé különösen a sportos, ambiciózus vezetők számára lesz vonzó. Már a 3,2 literes, soros, hathengeres motor (252 kW/343 LE, 365 Nm) garancia a kiváló menetteljesítményekre és az élvezetes vezethetőségre. Az igényes sportfutóművel szerelt sportkocsi végsebessége 250 km/óra, 0-ról 100 km/órára pedig mindössze 5 másodperc alatt gyorsul fel.

• Világpremier: az új BMW Z4 Coupé 3.0si. Ez a kupés vonalvezetésű kétüléses a legmagasabb fokú dinamizmussal és kiváló vezethetőséggel kápráztat el, amelyek alapja a kiváló futómű és a 195 kW/265 LE teljesítményű, soros, hathengeres motor. Sportos menettulajdonságai ellenére (0–100 km/órára 5.7 másodperc alatt, végsebesség 250 km/óra) a BMW Z4 Coupé 3.0si mindössze 8,6 liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométerre a vegyes EU ciklus szerint.

• BMW Z4 M Roadster: a lehető legélvezetesebb vezethetőség az égbolttal a fejünk felett. A 3,2 literes, soros hathengeres (252 kW/343 LE, 365 Nm) mindössze 5 másodperc alatt gyorsítja százra a kétülésest, és ezzel csúcsminőségű nyitott vezetési élményt garantál. Ezzel egyidejűleg a vezethetősége is minden szempontból egyedülálló. Ez a különleges modell már kívülről is egyértelműen megkülönböztethető. Erről az első légbeömlő nyílások, a bixenon fényszórók, az egyedi, 18 colos kerekek és a tipikusan BMW M stílusú hátsó rész - nem kevesebb, mint négy kipufogócsővel - gondoskodnak.

• BMW Z4 Roadster: új motorok és finomított formaterv. A Genfben kiállított BMW Z4 Roadster külsejét és megjelenését enyhén finomították, motorjai pedig (BMW Z4 Roadster 2.0i, 110 kW/150 LE, BMW Z4 Roadster 3.0si/195 kW/265 LE) a 2006-os „open-air” szezon csúcspontjai.

• Világpremier: az új BMW 320si. A mindössze 2600 darabra korlátozott példányszámú speciális BMW 3-as limuzin négyhengeres motorja két literes, legnagyobb teljesítménye pedig 127 kW/173 LE 7000 fordulaton. A kocsi további különlegessége az M Sport csomag, valamint a WTCC versenyautóéhoz hasonló formatervű, 18 colos kerekek. A sportos limuzin végsebessége 225 km/óra, 100 km/óra sebességre pedig mindössze 8.1 másodperc alatt gyorsul fel. A BMW 320si a 2006-os WTCC-sorozatban használt versenyautó alapja.

• Világpremier: az új, hathengeres, soros turbómotor. Nem csak dinamikusabb, hanem takarékosabb is: a BMW büszkén mutatja be biturbós, precíziós közvetlen befecskendezésű, alumínium forgattyúházas, soros, hathengeres motorját, amelynek legnagyobb teljesítménye 225 kW/306 LE, forgatónyomatéka pedig 400 Nm. Ez a motor kiváló kombinációja a nagy teljesítménynek és a gazdaságosságnak, miközben elfeledteti a turbótechnológia korábbi gyengéit. A gyártásra érett koncepciót a BMW a világon először Genfben mutatja be.

• Díjnyertes: a BMW motorpalettája. A BMW teljes motorpalettáját felvonultatja a genfi szalonon, amivel a vállalat innovatív erejét demonstrálja a motorgyártás területén is. A látogatók megcsodálhatják az összes benzin- és dízelmotort, köztük “Az Év Motorja” kitüntetés nyerteseit is.


Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.