A kiírt tenderre két pályázat érkezett. A nyertes UNITEF-ÚTTESZT Konzorcium (vezetője: UNITEF 83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt., tagja: ÚT-TESZT Mérnöki és Szolgáltató Kft.) tervezésében tanulmányterv és környezeti előzetes vizsgálati dokumentáció készül 198 millió forintért (+áfa).
A nyomvonal a megelőző 11-es főút – 10-es főút közötti szakasz tervezett solymári végszelvényétől indítandó, és az M0-s körgyűrű - 1-es főút - M1-s autópálya csomópontrendszerhez kell csatlakoznia. Az szakasz körülbelül 18 kilométer hosszú 2x2 forgalmi sávos autóút, melyen a tervezett sebesség 90 kilométer óránként. A utat középső elválasztósávval, 2x1 leállósávval és padkával tervezik.
