BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Vámuniót sürget Nagy-Britanniával a Német Iparszövetség vezetője

Nagy-Britanniában a pénzügyi szolgáltató szektort, az EU-ban az autógyártást érintené a legsúlyosabban egy esetleges hard Brexit egy friss tanulmány szerint.

A brit és uniós vállalatoknak évi 58 millió fontos többletköltségekkel kell számolniuk egy megállapodás nélküli Brexit esetén – derült ki az Oliver Wyman amerikai tanácsadó és a Clifford Chance londoni ügyvédi iroda hétfőn nyilvánosságra hozott jelentéséből. Ebből az uniós cégeknek 31, a briteknek 27 milliárd fontot kell majd minden évben vámokra és egyéb, nem vámjellegű illetékekre kifizetniük. Ezek csupán a közvetlen hatások, a vizsgálat során nem vették figyelembe az olyan, közvetett tényezőket, mint például az árak változása vagy a harmadik országokkal kötött szabadkereskedelmi megállapodások. „A növekvő költségek és a bizonytalanság miatt csökkenhet a jövedelmezőség, veszélybe kerülhet akár egyes vállalatok léte is” – figyelmeztet a dokumentum.

A jelentés szerint a többletköltség 70 százaléka öt brit szektort terhel majd: a pénzügyi szolgáltatásokat, az autóipart, a mezőgazdaságot és élelmiszeripart, a fogyasztási javakat, valamint a vegyipart. A pénzügyi szolgáltató szektor számára lesz azonban a legsúlyosabb az úgynevezett hard Brexit, a költségemelkedés mintegy egyharmadát ez a szektor lesz kénytelen elkönyvelni, és a Bank of England becslése szerint mintegy tízezer állás költözik át az év végéig az országból a kontinensre. Ami az uniót illeti, itt az autóipar, a mezőgazdaság és az élelmiszeripar, a vegyipar, a fogyasztási javakat termelő vállalatok és a gépipar számolhat elsősorban a költségek növekedésével – ismertette a jelentést a Reuters.

A Deutsche Welle internetes kiadása szerint Németország 16 tagállama közül négyre – Bajorországra, Észak-Rajna–vesztfáliára, Baden-Württembergre és Alsó-Szászországra – hárulnak majd 70 százalékban a közvetlen negatív hatások az autógyártásban és a feldolgozóiparban játszott szerepük miatt. Éppen Németország érintettsége okán sürgette hétfőn ismét az iparvállalatok legnagyobb szakmai érdekképviseleti szervezete, a Német Iparszövetség (BDI), hogy a negatív hatások csökkentése érdekében az EU és Nagy-Britannia lépjen egyfajta vámszövetségre. Theresa May brit kormányfő ragaszkodik hozzá, hogy országa az unióból való kilépéssel együtt elhagyja az egységes piacot és a vámuniót is, mert ezáltal nyílik lehetőség arra, hogy saját szabadkereskedelmi megállapodást kössön bármely harmadik országgal. Joachim Land, a BDI ügyvezető igazgatója azonban a Frankfurter Allgemeine Zeitungnak nyilatkozva úgy vélekedett, hogy a közös vámunió ötletét sem szabad elvetni, mert a tervezett kétoldalú szabadkereskedelmi megállapodás nem megy elég messzire. Megegyezés híján Nagy-Britannia a kilépés után a Kereskedelmi Világszervezet szabályai és vámtarifái alapján kereskedhet az Európai Unió 27 tagjával, ami nagy változás a mostani helyzethez képest.

A britek bezárták a pénztárcájukat

A brit fogyasztók inflációval kiigazítva 1,1 százalékkal kevesebbet költöttek februárban, mint egy évvel korábban, januárhoz képest pedig 1,2 százalékos a csökkenés a Visa hétfőn nyilvánosságra hozott adatai szerint. Ez 2012 óta a legrosszabb évkezdés, és a kártyatársaság szerint azt vetíti előre, hogy a gazdaság növekedése lassul majd 2018 első negyedévében. A londoni ingatlanárak is a leggyorsabb mértékben zuhannak a pénzügyi válság óta, januárban éves szinten 2,6 százalékkal csökkentek. | VG

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.